RALLYMOBIL ANTE UNA FECHA AL ROJO VIVO EN VILLARRICA

Por Ignacio Psijas

Fotos por Héctor Rodríguez S.

Después de 1 mes y medio de receso, el RallyMobil regresa a la escena competitiva en la Región de
la Araucanía, con punto central de operaciones en los hermosos parajes de Villarrica, donde 23 binomios darán vida a una trascendental penúltima carrera del calendario que podría definir el nombre de los nuevos monarcas nacionales en las máximas categorías de tracción integral y tracción simple del torneo.
Por espacio de 3 días la Novena Región será el epicentro del automovilismo nacional, retomando el papel de privilegio que sostuvo Pucón, sede que por largos años fue considerada una de las catedrales de la temporada del rally nacional.
Tras 7 años de ausencia el máximo campeonato automovilístico de nuestro país regresa a la Araucanía y, si bien en esta oportunidad el foco estará puesto en Villarrica, tanto las características de los pisos (muy técnicos) como la adversa climatología (se anuncian lluvias para todo el fin de semana) hacen prever que la penúltima prueba del calendario 2023 tendrá todos los condimentos para convertirse en una verdadera lotería, un aspecto no menor considerando que las dos series estelares están en tierra de definiciones.
A continuación te mostramos a los candidatos al título de RC2 Pro y Rally 4 que se jugarán el todo por el todo en los tramos de La Paz, Lastarria, Ocho Puentes y Challupén.

RC2 PRO
1° Pedro Heller/ Pablo Olmos 94 puntos
El angelino junto a su fiel navegante Pablo Olmos se han convertido en todos unos zorros del rally nacional. ‘Drope’ rara vez es el más rápido ni tampoco se caracteriza por brindar un manejo particularmente espectacular, pero tiene un sentido estratégico y de aprovechar las oportunidades envidiables, tal como lo confirman los números, y es que el piloto del Joker Rally es el único integrante de la RC2 Pro que ha sumado puntos en todas las etapas del RallyMobil 2023, una regularidad de lujo que podría resultar crucial en estas dos fechas decisivas de campeonato.

2° Jorge Martínez/ Alberto Álvarez 79 puntos
Tres abandonos consecutivos en las primeras fechas del campeonato parecían sentenciar las opciones de la dupla más laureada del rally chileno, pero nunca hay que dejar fuera de juego al binomio del equipo CB Tech, y es que en más de una oportunidad han protagonizado remontadas heroicas dignas de súper campeones. Esa tónica ha vuelto a quedar expuesta este año, ya que dos triunfos en Santa Juana y Quillón, más una buena cosecha en el WRC Bío Bío los tiene muy bien situados en el ranking, una posición expectante que se fortalece tomando en cuenta el currículum de Martínez corriendo en la Araucanía, donde el penquista exhibe sus mejores números como piloto.

La previa en voz de Martínez
“Está lindo el campeonato. Somos tres los binomios que estamos muy cerca en el ranking, y no podemos olvidar a Emilio Rosselot que se ubica cuarto tras su gran actuación en la fecha de ‘Conce’, y que perfectamente podría subir en la clasificación si pasa algo extraño o nos desordenamos uno de los que estamos adelante. Lo bueno es que todavía depende de cada uno, es decir matemáticamente cada uno de los cuatro punteros tiene posibilidad de ser campeón en base a los resultados propios. Ahora vamos a la Araucanía con caminos nuevos y una vuelta bastante larga por lo que estuve mirando, ante lo cual se viene una fecha muy entretenida y con un factor clave como el clima. Por lo que se ve en los pronósticos estará lloviendo desde los reconocimientos de ruta hasta el fin de la carrera. Eso nos obligará a adaptarnos a correr con barrito, agüita en las cuerdas y vidrios empañados, todo lo que conlleva una competencia con lluvia. Estoy muy motivado tras la fecha del WRC y trataré de usar esa motivación para seguir prendido en el campeonato hasta el final. La Región de la Araucanía nos ha tratado comúnmente muy bien, por lo que el objetivo es mantenernos con chances de optar al título en
la última fecha de Osorno”.

3° Alberto Heller/ Luis Allende 77 puntos
La extraordinaria experiencia mundialista en Rally 1 en el Bío Bío de la dupla campeona nacional 2022 quedará en la bitácora como una de las mejores imágenes del rally chileno en la presente temporada, sin embargo, ‘Beto’ y Lucho, como buenos campeones, están lejos de conformarse con aquello y se encuentran listos para volver a su Citroën C3 R5 con la intención de retomar la senda triunfal y prolongar la definición del campeonato hasta la fecha decisiva de Osorno, locación en la que ya supieron festejar un triunfo resonante en la exitosa campaña del año pasado.

4° Emilio Rosselot/ Tomás Cañete 69 puntos
Hasta la fecha mundialista en el Bío Bío habría sido impensado colocar a la dupla viñamarina en la contienda por el cetro nacional, pero la excepcional victoria alcanzada en la prueba WRC los ha catapultado a una expectante cuarta posición que les da alas para ilusionarse al menos con la posibilidad de extender sus chances matemáticas de aspirar al título hasta la prueba de diciembre en la Región de los Lagos. Está claro que la lógica juega en contra de la dupla del Rosselot Rally Team, pero nunca hay que dejar de lado a Emilio, más aún cuando consigue la inspiración que alcanzó en la carrera pasada, donde nos hizo recordar a la recordada versión 2011 en la que fue el piloto con más especiales ganadas de la N4 por sobre Jorge Martínez y el campeón de aquel año Cristóbal Vidaurre.

RALLY 4
1° Tadeo Rosselot/ Sebastián Olguín 126 puntos

Toda la escuela desarrollada por Tadeo manejando autos poco competitivos está dando frutos. El año pasado lo mostró ganando la R3 y en este 2023 lo ha vuelto a evidenciar al derrotar con honores a pilotos de la talla de Pato Muñoz, Mario Parra y Felipe Padilla, quienes se han visto obligados a elevar su nivel para dar pelea al viñamarino del team Rosselot Rally.
Las carreras más sureñas, como las que se escenificarán en Villarrica y Osorno, promueven matices distintos al resto del campeonato, pero la experiencia y solidez exhibidas por Tadeo y su navegante Seba Olguín hacen pensar que tienen todo a su favor para rematar su excelente campaña anual con el título de Rally 4… siempre cuando Pato Muñoz no diga otra cosa

2° Patricio Muñoz/ Miguel Recalt 111 puntos
Las rutas mundialistas del Bío Bío le tendieron una mala maniobra al Pato en la etapa de viernes. Los puntos cedidos en esas jornadas puedes resultar letales, pero el piloto del team EME Racing junto a su navegante ‘Micky’ Recalt nunca se dan por vencidos, menos aún en terrenos técnicos como los de la Araucanía, los que bien podrían darles una mano para ir en pos de la victoria y así mantener vivas de conseguir un nuevo título Rally 4, categoría en la que hasta la fecha son los únicos campeones nacionales.

3° Mario Parra/ Matías Leiva con 99 puntos

Vaya que temporada ha vivido la dupla del Parra Team. Es cierto que para aspirar a la corona necesitan ganar las dos fechas finales, un objetivo de marca mayor, pero pase lo que pase sin duda 2023 quedará como un año muy positivo para Parra y Leiva, quienes han conseguido un tremendo fiato técnico y humano que quedó fielmente expreso en la carrera mundialista del Bío Bío, donde se repusieron a un accidente en el shakedown para terminar consagrándose en segunda plaza luego de haber luchado durante varios compases por el liderato ante Tadeo Rosselot. Esa faena en la Octava Región debe servir de acicate anímico para el binomio del auto 64, que en términos de espectáculo en ruta se ha confirmado como uno de los referentes indiscutidos del campeonato.

CRONOLOGÍA
Viernes 17 de noviembre
15:00 hrs / Shakedown / Challupén
19:30 hrs / Partida protocolar / Costanera de Villarrica
Sábado 18 de noviembre
PE1 / La Paz 1/ 16,5 kms
PE2 / Lastarria 1 / 18,62 kms
PE3 / Ocho Puentes / 29,28 kms

PE4 / Challupén 1 / 8,28 kms
Domingo 19 de noviembre
PE1 / La Paz 2/ 16,5 kms
PE2 / Lastarria 2 / 18,62 kms
PE3 / Ocho Puentes 2 / 29,28 kms
PE4 / Challupén 2 (Power Stage)/ 8,28 kms
Total: 145,36 kms cronometrados/ 489 kms de enlace

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