by MatiasLeiva » Thu Apr 15, 2010 3:34 pm
Para nada, yo te recomiendo que la rectifiques no mas....hay un rango de tolerancia para las piezas justamente referido a ese tema, por ejemplo cuando en las revisiones post carrera se cubican culatas se da un rango de valores para considerar que estas dentro del reglamento....me imagino que para el volante de motor la cosa es igual.....lo unico que desconozco son los valores autorizados para cada modelo, talvez en la ficha de homologacion sale.