Para definirla solo existe una palabra: majestuosa, difícil como pocas sobre todo si el tiempo decide bañarla y nevarla y helarla. Caminos superveloces por fracciones, que después se transforman en lodazales donde los autos van donde quie ren. En videos una síntesis de lo complicado del máximo evento de la Isla.
Son 8 horas y media de carrera divididas por la mitad que exigen un esfuerzo mayúsculo tratando de no caerse del cami no. Si el tiempo acompaña y el viento sopla, los 831 kilóme tros se pueden desandar en menos de 6 horas; la diferencia la hace el clima y sus consecuencias.
Para quienes no tuvieron la suerte de correrla, les asegu ramos que es una maravilla. Es casi como desandar el tiem po. Con resabios de los viejos Grandes Premios, en los que las distancias permitían que los autos de la clase superior se mezclaran con las divisiones inferiores, sobre una al fombra de barro y hielo que hace incierta toda maniobra.
Tuvimos la suerte de correrla en el 82, cuando ganó Recalde y repetimos en 84, 85, para por fin ganar la general en 88 con el Kuky Bello con un R18 preparado por Oreste Berta. En esa època eramos muchos los cordobeses del rally que co rríamos en la Isla. Este año será la oportunidad de Richard Kember. Navegará al menor de los Preto, a Luciano que corre rá su primera Hermandad.
Recordamos que el año anterior venció el argentino Jorge Finocchio, uno de los veteranos de Río Grande que completó el recorrido en 8hs. 05m.31s.
Jorge Finocchio es el más ganador. Lo hizo en 8 oportunida des. Eduardo Carletti ganó 5, igual que Recalde que venció entre el 81 y el 85 consecutivamente, Constante Moreno Pre to también logró 5 victorias, Oreste Bonicciolli 4 al igual que Daniel Preto.
Finocchio con su Megane y Daniel Preto con un Honda Civic, aparecen como grandes candidatos, pero la Hermandad siempre tiene sorpresas. El viernes se clasificará en Puerto Porve nir. A las 9 de la mañana del sábado comenzaremos a ver que sucede.
M.G.
Rallynoticias.com
