Toyocondoro

[hector rodriguez]

Ta la pelota en estados unidos con los Toyota:

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Al menos 34 personas han muerto por los fallos en los modelos de la marca Toyota en Estados Unidos, según informaron las autoridades de ese país para seguridad vial y medios locales.

Hasta la fecha, se calculaba que eran 21 las personas muertas por fallos en el pedal del acelerador.

Durante años las autoridades recopilaron pruebas que aportaban los ciudadanos sobre fallos en los vehículos. Desde que Toyota pidió el retiro de millones de coches aumentó también la cantidad de accidentes denunciadoss. Sólo en las últimas tres semanas se recibieron informes de 13 nuevas víctimas mortales.

La autoridad de seguridad del transporte investiga los casos conjuntamente con la Administración de Seguridad en el Tráfico de Carreteras y varias comisiones en el Parlamento.

Toyota deberá comparecer el 24 de febrero en audiencias en Washington, en el marco de las cuales deberá aclararse desde cuándo estaba la compañía al tanto de los peligrosos fallos y cómo reaccionó ante ello.

Europa también sufre fallos
Por su parte, el fabricante admitió que en Europa ya se produjeron en 2008 quejas de clientes por fallos en los citados pedales y que, en consecuencia, al año siguiente, en 2009, se modificó el diseño.

A raíz de conocerse este defecto en el pedal del acelerador (éste se quedaba atascado y también se bloqueaba con la alfombrilla), Toyota ha hecho un llamamiento a ocho millones de vehículos de su marca para que sean revisados en los talleres, la mayoría pertenecen al mercado estadounidense.

Sólo en Turquía, Toyota ha pedido la devolución de más de 57.000 automóviles por idéntico problema, según ha informado una portavoz de la compañía en Estambul.

Además, 437.000 vehículos híbridos tienen problemas con el sistema de frenado, entre ellos el modelo Prius. Este fallo originó solamente en Estados Unidos 34 accidentes con seis heridos, aunque no víctimas fatales. Además se han dado informes de quiebres en el eje de transmisión de camionetas pick up.

Alto coste
Toyota se ve expuesta a una serie de demandas en Estados Unidos debido a los desperfectos. Como demandantes no se presentan solamente las víctimas de accidentes de tránsito, sino también propietarios de vehículos Toyota cuyo valor se depreció por la repercusión de los fallos técnicos.

Expertos consideran que esta debacle le costará a Toyota miles de millones de dólares. La compañía automovilística debió suspender temporalmente la producción y venta de los modelos problemáticos."

Fuente: Revista Autopista Online

Ooops!!!

[alexbx]

tremenda cagada!!! Los toyotas son autos increíbles en cuanto a fiabilidad y un detalle en el pedal del acelerador les va a desprestigiar lo bueno que han hecho durante años, una lástima.

[ALEX WRC]

Ufff, ojalá que Lastra haya mandado la Toyota al concesionario para que le revicen el pedal de acelerador

[Bencina]

[sebas]

esta falla se conoce hace ene tiempo, yo recuerdo haber escuchado el problema a mediados del año pasado, me lo comentó un vendedor de autos...

[hector rodriguez]

Toyota multada por ocultar fallos



La multa impuesta a Toyota es de 16,3 millones de dólares y la empresa japonesa tiene ahora dos semanas para disputar la decisión de la Administración de Seguridad en la Carretera (NHTSA, por su sigla en inglés).

Pero el duro lenguaje utilizado por el titular del Departamento de Transporte de Estados Unidos, Ray LaHood, en el comunicado en el que ha anunciado el castigo al fabricante japonés le puede suponer mucho más dinero. ‘Ahora tenemos las pruebas de que Toyota no ha cumplido con sus obligaciones. Lo que es peor, a sabiendas durante meses ocultaron a las autoridades de EE.UU. un peligroso defecto y no actuaron para proteger a millones de conductores y sus familias’, ha afirmado LaHood.

El defecto al que se refería LaHood, y por el que el Departamento de Transporte ha impuesto la multa, es el de los pedales del acelerador atascados, que ha obligado a Toyota a llamar a revisión a 2,3 millones de vehículos en Estados Unidos.

Toyota también ha reconocido otros defectos en alfombrillas y frenos que en total han supuesto la llamada a revisión de más de 8 millones de vehículos, en su mayoría en Estados Unidos.

Según el Departamento de Transporte, la empresa tuvo conocimiento del atasco de los aceleradores el 29 de septiembre de 2009. Ese mismo día, Toyota ha advertido a sus distribuidores en 31 países europeos y Canadá sobre como solucionar el defecto así como problemas de aceleraciones involuntarias.

Pero no ha advertido a NHTSA sobre el problema hasta cuatro meses después a pesar de que la normativa obliga a Toyota a hacerlo en cinco días.

Las ventas de Toyota en Estados Unidos en marzo han aumentado un 40,6 por ciento respecto a las de hace un año. El aumento se produjo después de que la demanda de vehículos Toyota cayera un 8,7 por ciento en enero y febrero. Y los problemas de Toyota no han terminado. LaHood ha dejado abierta la puerta a que la revisión de los aproximadamente 70.000 documentos de Toyota en manos de los investigadores estadounidenses permita descubrir más irregularidades con los otros defectos detectados en sus vehículos.

En este sentido Howard ha dicho que ‘se están descubriendo documentos adicionales casi a diario que saldrán a la luz en las próximas semanas y meses y expondrán la extensión del fraude’.

Revista autopista online.

Cabe preguntarse si esta misma reacción se daría en caso de ser una empresa estadounidense la que ocultara problemas, esta multa y la pérdida de prestigio de Toyota es altamente conveniente a la industria automotriz yanqui, más allá de la culpabilidad de los japoneses...

[chaca_f22]

pero claro que estan picados donde es empreza nipona, por que crees tu que Chevrolet aun existe, siendo la compañia menos segura continuamente en EEUU (Crash test y xxxx) y la que mayor tasa de fallos tiene (GM en general) y nadie los multa por eso........de echo el gobierno los ayuda para no quebrar......

[alexbx]

otro mas???

Lunes 19 Abril 2010 | 22:11




El constructor japonés de automóviles Toyota anunció este martes la llamada a revisión de un total de 34.000 todo terreno en el mundo para reparar un problema de adherencia en carretera ya que la parte trasera de estos vehículos se puede desviar en caso de curva a alta velocidad.

El anuncio comprende los 9.400 Lexus GX 460 cuya llamada a revisión se anunció el lunes en Estados Unidos. El constructor amplió la iniciativa a un millar de vehículos vendidos en Rusia y a otros mil en Omán. En total, 13.000 GX 460, un modelo de lujo, están concernidos en el mundo.

Toyota va a revisar 21.000 Land Cruiser Prado, 4.400 de ellos en Omán, 4.000 en Rusia y 1.500 en los Emiratos Árabes Unidos.

Contactado por la AFP, el grupo no ha podido confirmar si los 7.500 Land Cruiser Prado y Lexus mencionados este lunes en Europa forman parte de los 34.000 todo terreno en total llamados a revisión en el mundo.