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by **Lalo Wilson** » Wed Jun 25, 2008 4:50 am

traen 2.0 para correr en rally en shile, nos vemos,
bye

by **jmr** » Wed Jun 25, 2008 11:22 am

by **Felipe_9** » Wed Jun 25, 2008 11:32 am

by **ALEX WRC** » Wed Jun 25, 2008 12:01 pm

by **Felipe_9** » Wed Jun 25, 2008 12:07 pm

by **rodrigo irigoyen v** » Wed Jun 25, 2008 12:41 pm

by **Miguel P** » Wed Jun 25, 2008 2:02 pm

La otra semana voy a revisar los autos del Mobil, ahí pregunto por los motores.

by **Mani WRC** » Wed Jun 25, 2008 4:56 pm

No estoy seguro, pero creo que la homologacion de los N4 es de caracter internacional, ya que es sabido que no son autos de venta masiva en la mayoría de los mercados, por lo que no se les exije el minimo de autos vendidos en el mercado local, lo mismo ocurre en el resto del mundo, sino sólo correrían en Japón y en ningún lado mas...

Un tema similar se toco anteriormente acá en Chile respecto a si habían o no 50 en Chile

by **Kano A8** » Wed Jun 25, 2008 5:04 pm

by **jmr** » Thu Jun 26, 2008 5:22 pm

by **Lalo Wilson** » Thu Jun 26, 2008 5:52 pm

by **Pin** » Fri Jun 27, 2008 2:50 pm

tanta polemica, y color que le ponen algunos ...
ustedes creen que si el sti ese estubiera con motor 2.5 el resto de los participantes no lo sabria? y ya no hubiese reclamado¿?
eso nomas!

by **jmr** » Fri Jun 27, 2008 9:30 pm

la idea de esto no es poner en duda si el auto esta con motror 2.5 o 2.0, la idea es conocer como es el proceso de homologacion, pq me llamó la atencion que no existiera ese auto en el mercado nacionl, simplemenbte eso, y para aprender un cpoo mas de ese proceso

saludios

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Homologacion Subaru Gr N

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