Fiat 147

[Xilicon]

Hola a todos, les cuento que estoy armando un 147 para correr en circuito, es de 1.300 c.c, estaba medio oxidado asi que le sake el piso bajo ambos asientos y coloke uno nuevo, ademas tenia oxido en la cola, asi que la corte y rehice de nuevo, ya esta listo todo lo que es carroceria (aun sin jaula) estoy trabajando en el encendido que ya esta casi listo, la proxima semana fabrico la jaula y la instalo. Me falta la butaca y arnes, si alguien sabe de alguna baratita, se lo agradecere

Si tienen algun comentario, alguna consulta, alguna critica constructiva ,
cualkier aporte sera bienvenido, si todo sale bien estaria en las pistas para el a mediados de Mayo (dado a que solo trabajo en mi autito por ratos y fines de semana), Bajooooooo Pinaaaaaaarrrrrrrr, preparate, Jajajajaja.

[Kamaleon]

MMMMMMMMMMM Gracias por sus respuestas se pasaron, asi da gusto entrar a un foro me siento apoyado, para seguir en la senda de la competicion, gracias de corazon por sus buenas vibras ja ja ja.

[mondor_rally_art]

[feliperallychile]

hola
yo tambien estoi en lo mismo, pero recien enpesare a preparar el fiat , tengoo varias consulas de este auto , como: ¿este autos en un buen esteriotipo para correr? , no he visto muchos fiat 147 de rally , talves aya una razon . weno ojala que tengas surte con tu auto y podamos correr quien saves en algun rally sercano , porfavor si puedes favoreceme de informacion mecanica sobre el fiat si puedes , se te agradese
cuidathe adios

[felVO]

Hola, mira yo tengo un fiat 147 De rally y realmente lo encuentro muy bueno e podido ganar varios rallys con este auto. Cualquier cosa en la que te pueda ayudar solo consulta.

[EIKEN-RACING]

el 47 es un muy buen auto para empezar, los repuestos son un chiste, super baratos. he corrido hace ya mas de 6 años en ese tipo de autos digo tipo de autos, corri 2 rallys en arauco en 147 y con una suspencion trabajada, neumaticos buenos, frenos buenos, te diviertes mucho.
ahora tengo un yugo , que es lo mismo que un 47 mas cuadrado se parece a un golf mkI eso si 5 años mas nuevo, lo que si todos me han aconsejado aca en conce, mis amigos con mas experiencia en rallys y todo, q le deje el motor ESTANDART, con suerte una culata rebajada, porque si comenzamos con levas, que el carburador doble etc, no va a ser un buen auto pa divertirte, a claro si tienes los medios petele perros
eso
saludos!
y agreguenme a facebook si quieren para estar mas en contacto
EIKEN VOLLRATH