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RallyChileno.cl :. Foros • View topic - Novedades WRC 2010

Novedades WRC 2010

Toda la informacion de Campeonato Mundial de Rally aqui.

Novedades WRC 2010

Postby Bencina » Sun Nov 08, 2009 2:22 pm

Para comenzar aca la primera baja del proximo año



Después de terminar antes de tiempo su campaña este año, Evgeny Novikov ha anunciado que no tomará parte en el Campeonato del Mundo de Rallyes 2010.

El ruso de 19 años emprendió un programa de nueve pruebas con el equipo Citroën Júnior Team este año, para aprender a los mandos de un WRC.

Pronto se mostró como un piloto muy rápido y prometedor, capaz de ganar especiales y terminar entre los cinco primeros… aunque con carísimas facturas por diversos accidentes.

Dado que la mitad de los rallyes en los que participó terminaron con el coche dañado, el presupuesto se convirtió en un factor negativo y Novikov terminó su programa antes de tiempo, poco antes de que empezara la última prueba de la temporada, el Rally de Gran Bretaña, en Gales.

"Debido a la falta de fondos para 2010 y con dificultades económicas, se decidió que no participara en el Rally de Gran Bretaña," explicaba el prometedor piloto en su página web. "Por las mismas razones, tengo que tomar un descanso y no competiré este año."

Novikov dio las gracias a todos los aficionados "que han seguido mis actuaciones y nos han ayudado durante este tiempo."

E.M.
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Postby chaca_f22 » Sun Nov 08, 2009 8:50 pm

es que el trabajo de chapa y pintura siempre es caro (o no, Subiman?)
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Postby Falckom » Mon Nov 09, 2009 2:39 pm

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Postby ALEX WRC » Mon Nov 09, 2009 4:32 pm

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Postby carlitos » Mon Nov 09, 2009 7:36 pm

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Postby alexbx » Sun Nov 22, 2009 11:34 am

vacaciones??? ni pensarlo....

ensayos para la temporada 2010 :lol: :lol:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-EA1X3Z-lKw&feature=player_embedded[/youtube]
¡¡ VAMOS CITROEN !!

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Postby chaca_f22 » Sun Nov 22, 2009 2:01 pm

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Postby Bencina » Sat Nov 28, 2009 12:18 pm

Siguiendo con las novedades para el 2010, vuelve JUGONS señores!!!!!!


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El ex piloto de Citroën y Subaru, Xavier “Xevi” Pons, volverá al Campeonato del Mundo de Rallyes en 2010, al volante de un Ford Fiesta S2000 de la nueva Copa WRC.

El español de 29 años es el segundo piloto destacado que anuncia su regreso al WRC este mes, y compartirá escenario con el ex piloto de Skoda, Janne Tuohino, que disputará el certamen con una montura similar.

Pons competirá con un nuevo equipo liderado por Luis Moya, el ex copiloto del mundial de rallyes y ganador de 24 pruebas del WRC junto a Carlos Sainz. El equipo, patrocinado por la empresa farmacéutica Nupel, también participará en el Campeonato de España de Rallyes con sendos Fiesta S2000 y Fiesta R2.

"Tenemos previsto hacer una presentación oficial en breve, pero por ahora puedo confirmar que Xevi disputará siete rallyes WRC el año que viene con el Fiesta S2000," ha comentado Moya a wrc.com. "Su primera carrera será la de México, y también está asegurada su participación en Jordania y Nueva Zelanda. Daremos a conocer más detalles en breve."
Moya también ha confirmado que Pons tendrá como copiloto a Alex Haro en 2010, el mismo hombre que le ha acompañado este año en el nacional de rallyes español.

Ganador del Grupo N en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra en 2003, Pons debutó en el WRC en 2004, año en que disputó el certamen Júnior y el de Producción.

En 2006 Pons firmó por una temporada completa en la categoría World Rally Car con el equipo semi-oficial Kronos Citroën, donde fue compañero de Sebastien Loeb. Se unió al equipo Subaru a mediados del 2007, compartiendo carpa con Petter Solberg y Chris Atkinson en siete pruebas.
Desde que dejó el WRC a finales de esa misma temporada, ha competido en el nacional de rallyes de España, donde este año está luchando por el triunfo en el Grupo N con un Mitsubishi Lancer.

El mejor resultado de Pons en una prueba del mundial de rallyes es un cuarto puesto, el cual ha logrado en cinco ocasiones: en 2005 en el Rally Catalunya, y en 2006 en el Rally d'Italia Sardegna, el Rallye de Turquía, el Rallye de Australia y el Rallye de Nueva Zelanda.

Fuente: WRC.com 8)
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Postby Bencina » Fri Dec 04, 2009 12:19 pm


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El Campeón del Mundo de F1 2007, Kimi Raikkonen, ha firmado un contrato para pilotar un C4 World Rally Car en 12 de las pruebas del Campeonato del Mundo de Rallyes 2010.

El esperado anuncio hecho público esta misma mañana por parte de Citroën Racing pone fin a varias semanas de especulación en relación a los planes de la estrella de F1 para el 2010, temporada en que se tomará un año sabático de la F1.

Raikkonen competirá con el segundo equipo de Citroën, el Junior World Rally Team, gracias al apoyo de Red Bull, uno de sus patrocinadores privados en la F1. Su copiloto será el finlandés Kaj Lindstrom, que anteriormente acompañó al múltiple campeón del WRC, Tommi Makinen. El único rallye que no disputarán la temporada que viene será el de Nueva Zelanda, prueba que el Junior Team ha descartado.

“Siempre he querido correr en rallyes, especialmente en el Campeonato del Mundo de Rallyes," ha dicho Raikkonen. "Gracias a Red Bull tengo la oportunidad de pilotar el mejor coche del certamen, el Citroën C4. Éste es un desafío nuevo pero muy emocionante. Por ahora tenemos un contrato de un año y ya veremos cómo va de cara al futuro. Estoy deseando probar el coche y disputar el primer rallye.”

Junto a Raikkonen en el Citroën Junior Team en 2010, estará la estrella francesa en auge Sebastien Ogier, de 25 años, que también pilotará un C4 patrocinado por Red Bull.

El Director de Citroën Racing, Olivier Quesnel, ha comentado: "Seguiremos contando con Sebastien y Dani para defender el título mundial en 2010, y también prolongaremos nuestra colaboración con Sebastien Ogier, el cual ha demostrado un potencial sobresaliente este año. Finalmente, pero no por ello menos importante, damos la bienvenida con gran alegría a Kimi Raikkonen. Nos sentimos muy orgullosos de que haya elegido Citroën. Además de la confirmación de estos cuatro equipos, en las próximas semanas esperamos poder dar a conocer otros programas."

La única experiencia de Raikkonen en el WRC es el Rallye de Finlandia que disputó este mismo año, y en el que ostentaba la 15ª posición absoluta con un Abarth Grande Punto S2000, antes de sufrir un accidente el segundo día. Este año también ha disputado otros tres rallyes fuera del certamen.

Wrc.com entiende que Raikkonen y Lindstrom competirán juntos por primera vez con el C4 en el Arctic Lapland Rally, primera prueba del Campeonato de Finlandia, la cual empieza el 28 de enero en Rovaniemi, en el borde del Círculo Polar Ártico.

Raikkonen debutó en rallyes en el Arctic de este año, al volante de su propio Fiat Abarth Grande Punto S2000. Finalizó 13º, más de siete minutos por delante de Campeón del Mundo de F1 1998 y 1999, Mika Hakkinen, que disputó la prueba con un Mitsubishi Lancer.

Fuente. Wrc.com 8)
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Postby Bencina » Fri Dec 04, 2009 12:24 pm


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La Federación Internacional de Automovilismo está a punto de aprobar cambios en la estructura del Campeonato del Mundo de Rallyes para el año próximo, los cuales incluirían la creación de una categoría específica para los Súper 2000.

La FIA propone dividir el Campeonato del Mundo de Rallyes de Producción 2010 (P-WRC), actualmente abierto a los coches de Grupo N4 y Súper 2000, en dos categorías distintas.

Esta decisión responde a la preocupación expresada por los competidores ante la diferencia entre los vehículos de Grupo N4 y los Súper 2000, la cual es demasiado notable como para que ambos modelos compitan juntos en la misma categoría.

El año que viene ambas clases podrían contar con un título FIA propios. Se prevé que el P-WRC vuelva a ser un campeonato únicamente para coches de producción de cuatro ruedas motrices, también conocidos como Grupo N4, mientras que el Campeonato del Mundo de Rallyes de Súper 2000 (S-WRC) estaría abierto sólo a pilotos y equipos que compitieran con este tipo de montura.

La Copa WRC para equipos - clasificación ya aprobada por la FIA - se disputaría en el S-WRC. El Consejo Mundial del Automovilismo FIA decidirá si aprueba o no la propuesta en su próxima reunión, el 11 de diciembre. Sin embargo, un comunicado de prensa emitido hoy por parte de los organizadores del Rallye de Nueva Zelanda da por hecho que la iniciativa saldrá adelante.

En el comunicado se informa de que Nueva Zelanda será una de las pruebas puntuables para la Copa WRC y el S-WRC, y da a conocer detalles sobre el calendario 2010. "Los participantes deberán disputar siete pruebas de diez, incluyendo dos fuera de Europa, si quieren optar a puntuar en el S-WRC y la Copa WRC," ha informado el secretario de la carrera, Willard Martin.

Si se aprueba, el Campeonato del Mundo de Rallyes del año que viene contará con tres categorías de apoyo a parte del campeonato World Rally Car (WRC): el S-WRC, el P-WRC y el J-WRC, el cual seguirá abierto a pilotos menores de 28 años con coches de dos ruedas motrices como el Súper 1600 o los vehículos de Grupo R.

Fuente: WRC.com 8)
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Postby chaca_f22 » Fri Dec 04, 2009 3:07 pm

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Postby alexbx » Wed Dec 09, 2009 10:18 pm

veamos que dicen los rumores para la próxima temporada....

09 de Diciembre de 2009, 03:01pm ET
MÓNACO, 9 déc 2009 (AFP) -



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El australiano Chris Atkinson, ex piloto oficial de Subaru, regresará al Mundial WRC el próximo año para disputar al menos seis rallies, informaron este miércoles en Mónaco al margen del Motor Sport Business Forum, congreso anual de los responsables del deporte automovilístico.

Atkinson, de 30 años, terminó quinto el Mundial WRC 2008 en un Subaru oficial y la firma japonesa se retiró al acabar aquella temporada. En 2009 sólo corrió el rally de Irlanda en enero, en un Citroen C4 de Junior Team.

"No hay nada firmado pero va por buen camino. Lo anunciaremos en breve y será para al menos seis rallies", aseguraba Simon Long, de la sociedad ISC que se hará cargo de la promoción del WRC hasta 2010.

Atkinson, que nunca ganó un rally del WRC pero se subió al podio seis veces en cuatro temporadas, escogerá probablemente entre los Subaru Impreza, su firma preferida, y los Ford Focus.
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Postby Bartolomero » Fri Dec 11, 2009 1:16 pm



La oportunidad de disputar uno de sus tramos favoritos ha persuadido al ex Campeón del Mundo de Rallyes, Marcus Grönholm, para salir de su retiro y participar en el Rallye de Suecia, primera prueba de la temporada 2010 del WRC.

El finlandés de 41 años pilotará un Ford Focus RS WRC de M-Sport en la prueba que dará comienzo el 12 de febrero, y le acompañará el que ha sido su copiloto desde 1995, Timo Rautiainen.

Grönholm, que ganó el título mundial en el año 2000 y en 2002, abandonó la competición a finales de 2007, pero regresó para correr como estrella invitada en el Rallye de Portugal de este año con un Subaru Impreza WRC.

En ese momento dijo que tan sólo disputaría esa carrera, sin embargo la inclusión de uno de sus tramos de invierno favoritos en el Rallye de Suecia del año que viene, Sagen, era demasiado tentadora como para ignorarla.

"Suecia siempre ha sido uno de mis rallyes preferidos," ha dicho Grönholm. "Durante mi “tiempo de retiro”' he pensado a menudo que me gustaría volver a disputar una vez más el legendario tramo de Sagen. Estoy encantado de poder volver a hacerlo."

Grönholm, cinco veces ganador del Rallye de Suecia, es fan de la especial de Sagen desde hace años, y le puso ese mismo nombre al restaurante que abrió cuando se retiró del WRC.

"Mi objetivo es luchar por la victoria," ha dicho Grönholm. "Sin embargo, todos debemos recordar que actualmente no sigo la misma rutina que los pilotos de élite, pero tal vez en los test recupere mi magia."

Grönholm liderará un equipo de dos coches en Suecia, siendo el segundo para el piloto amateur Matthias Therman; el nombre del equipo será “Therminator Rally Team” .

"Hace poco estaba de vacaciones en una estación de esquí del norte de Finlandia y tuve una conversación con Therman sobre este tema y se mostró muy interesado. En poco tiempo conseguimos reunir lo necesario para formar el equio," ha explicado Grönholm.

Fuente: wrc.com
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Postby alexbx » Fri Dec 11, 2009 1:48 pm

que buena noticia, recién me había enterado en otro foro. ojalá resulte bien todo para Marcus
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Postby chaca_f22 » Fri Dec 11, 2009 5:19 pm

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