Pennsylvania 500 (NASCAR)

[Kankkunen]

LA ESTRATEGIA CORRECTA LLEVA A EDWARDS A LA VICTORIA EN POCONO

Durante un retraso por lluvia que detuvo la Sunoco Red Cross Pennsylvania 500 por espacio de 41 minutos, Carl Edwards y su jefe de equipo, Bob Osborne, discutieron con fuerza sobre quién tomó la decisión de entrar a los pits después de que una tormenta comenzara a caer sobre la pista de Pocono Raceway.

Con el resultado puesto, ambos deberían repartirse el crédito, porque esa estrategia le valió a Edwards su cuarta victoria de la temporada en la Copa Sprint y la 11º de su carrera. Tony Stewart finalizó segundo, a 3.858 segundos. La tercera posición fue para Jimmie Johnson, cruzando la meta con el impulso después de quedarse sin combustible en la última curva.

Pennsylvania 500
Resultados Extraoficiales

Pos. Piloto Marca

1. Carl Edwards Ford
2. Tony Stewart Toyota
3. Jimmie Johnson Chevrolet
4. Kevin Harvick Chevrolet
5. David Ragan Ford
6. Clint Bowyer Chevrolet
7. Kasey Kahne Dodge
8. Mark Martin Chevrolet
9. Jamie McMurray Ford
10. Jeff Gordon Chevrolet

Las chances de Edwards de ganar tuvieron un momento clave en la carrera después del reinicio por la lluvia, lo cual tuvo lugar en la vuelta 131. Edwards, Johnson y Stewart estaban entre los que habían ingresado a los pits en el giro 128, mientras que otros 19 coches se quedaron en la pista.

Cuando la prueba se reinició, sin embargo, esos 19 competidores debieron parar dos veces contra una respecto a aquellos pilotos que ya se habían detenido. Eso demostró ser la diferencia. Martin, Edwards y Johnson dominaron los tres primeros lugares de la carrera, liderando respectivamente 53, 36 y 33 de las 131 vueltas iniciales, pero solamente Martin, que no paró en la vuelta 128, estaba adelante cuando NASCAR sacó la bandera roja.

"Bob y yo estábamos discutiendo realmente", dijo Edwards. "Estaba muy nervioso porque habíamos tomado la decisión equivocada. Pero Bob Osborne es muy inteligente. Estoy muy orgulloso por él y su estrategia. Bob hizo un buen trabajo realmente --pero no estaba muy seguro cuando nos gritábamos el uno al otro.

"Pienso que ambos estábamos de acuerdo en entrar a los pits, pero después de que comenzó a llover más intensamente, comenzamos a culparnos mutuamente por tomar esa decisión".

Osborne, por otro lado, dijo que fue premonición de Edwards que la lluvia pararía y eso le dio confianza para llamarlo a los pits.

"Felicitaciones a Carl Edwards", dijo Osborne. "De eso se trata el trabajo en equipo".

Stewart estaba eufórico con su segundo puesto, su mejor resultado desde que ocupó ese lugar en la carrera de Atlanta, el cuarto evento de la temporada.

"Estoy muy contento por como terminó todo, obviamente", dijo Stewart. "Quiero decir, para nosotros, esto es una victoria. Parecía que nuestro auto estaba para llegar octavo ó décimo. Pienso que la pista se volvió más subvirante durante la bandera roja. Pareció que nuestro auto mejoró a partir de ese punto. Estábamos con mucha sobrevirancia".

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