Renuncia Al Mobil #Rallylibre

[sebas]

Mi impresión después de este rally es una sola... La gente de """"seguridad"""" que contrata la productora, en general no tiene ni la más XXXX idea de rally.

PD: gracias RODES, lo pasé la raja con ustedes, ojalá se repita.

[deterovic]

Así va a ser difícil la cosa.

[147tofi]

Otra idea para seguir con la campaña #rallyLibre
marquen sus mejores fotos con la palabra #rallyLibre

[Lalo Wilson]

[PVZ]

[sebas]

[Rodes]

[MatiasLeiva]

Una pura duda....como discriminas al que sabe ubicarse con el que no tiene idea??? esta claro el concepto, los fanaticos que van seguido a las carreras tienen clarito donde, como y cuando ubicarse en la ruta (aunque paradojicamente a veces hacen todo lo contrario).

Por favor vean esta pregunta con altura de miras, lo que quiero saber es como ustedes como organizadores harian esta discriminacion pasiva de decirle a los espectadores, "tu sabes donde ponerte" y "tu no por lo tanto te vas a la zona segura"...eso

[sebas]

[PVZ]

Miren, a los que me escribieron respondiendo:
Lo mío, primero, no es visión elitista. Insisto que me parece que tienen un problema severo de comprensión de lectura. Y cuando digo severo, el problema que tienen es serio.
La verdad, si me echo encima a la gente del foro o no, o a los que van a la ruta, no es tema. Creo que es mejor que traten de entender que el objetivo, al menos mío, es hacer de este deporte que me encanta un "lugar" más seguro para todos, porque me interesa que siga, que no desaparezca... En ese sentido, si expresar una opinión que difiere a la masa, o es políticamente incorrecto para la masa, prefiero pasar de pesado e impopular o qué se yo... Pero mi tema acá es que no hay forma de discriminar entre los que "creen saber" dónde ubicarse de los que "no saben" dónde ubicarse a ver la carrera! Y, a partir de eso, hay que educar. Y, en el intertanto, ajustarse a las famosas zonas seguras. Creo que el objetivo final, el importante, es cuidarnos todos. Y la verdad es que sigo sin leer una solución razonable. Entiendo que rally libre no es pararse por fuera en las curvas, pero entre medio hay una brecha larga, y sigo sin ver una propuesta intermedia que sea realizable.
El tema es que, si bien las zonas seguras pueden resultar molestas hoy, las soluciones en el corto plazo tampoco son súper implementables eficientemente. Y, creo, el mejor modo de favorecer más y mejores condiciones es demostrar cultura y educación, para "ganarse" más y mejores espacios.
Insisto que es mi forma de ver el problema que, siento, me ha tocado de cerca. Y no opino para caer bien, sino pensando en un bien bastante superior a los premios por simpatía en el foro: en tener un mejor rally para todos.

[fariasracing]

1 .Lo ideal seria que hubieran mas "zonas seguras" por tramos y no solo una... por que lugares sobran y no meter a todos las personas en una sola parte sobre todo si son dos pasadas, las personas ven la primera y después para la segunda pasada empiezan a caminar para ver otra posición..

2 Los "GuardaRally" muchos no tienen idea de lo que es el rally y la seguridad solo van por las 15 luquitas que les pagan y se dedican a sacar fotos o grabar vídeos, incluso ellos mismos se ubican en lugar que no deben (lo digo por que lo he visto) creo que la mejor solución seria tener un staff estable como dice seba.

3 Promueven el no beber alcohol durante el rally y que hacen con los vip les tienen alcohol...


ahora tendremos que esperar como se viene la cosa para CasaBlanca.. sobre todo si son los mismos caminos en las viñas Privadas!

[chaca_f22]

venia a pelear, pero todo esta bien expuesto por Rodes y Pairoa; el que quiera leer y comprender que comprenda, el que quiere correr sin publico, que piense que son arboles y punto (como dijo el gran W Rhol)

[Fitipaldi]

[sebas]

[hector rodriguez]

Me gusta que se ponga animado el forito, pero tratemos de opinar menos visceralmente (sobre todo a mi jefe Rodes, que saca todo el fuá cuando algo le molesta ), todos estamos de acuerdo en que esto siga y que nos encanta, algo así como "en el fondo, pero no en la forma".

A nuestro amigo PVZ (acuérdense que es amigo del foro de años, y que en persona es una gallo resimpático, pero no moneda de oro, como todos y cada uno de nosotros), opina desde el lado de los participantes y su opinión es la de muchos pilotos y navegantes, porque en la práctica hay ene gente mal ubicada y muchos de ellos son gente que lleva años en la ruta y como nunca les ha pasado nada, piensan que nunca pasará. Un ejemplo de esto es lo que pasó con el Nico Estay en 2012 (que me perdone el Nico si lee esto), el no es novato en esto del rally y fue una de las víctimas del accidente de Magnatera en Serena el año pasado...ese exceso de confianza lo tenemos varios acá, no lo neguemos.

Ahora a Pablo yo le digo, las zonas seguras en su forma actual son muy requete fomes y escasas, date una vuelta como espectador un día y nos entenderás...además nosotros percibimos que están hechas para desincentivar a la gente de ir a la ruta, más que para darnos seguridad. Entonces no esperes que lo aceptemos así sin más; alegando se consiguen cosas ¿no te parece?.

Una cosa reextraña que pasó esta fecha y otras es que a la gente que entró a los primes cerrados a público se les molestó menos que a los que si fuimos a los tramos autorizados, entonces el sistema no está dando los resultados teóricamente esperados, porque ya sabes que como bandido la pasas mejor que siendo "obediente", entonces, hay una especie de incentivo perverso a no hacer caso a lo que se nos recomienda...siempre pasa esto cuando se lleva al extremo el voluntarismo, la gente se rebela...por eso yo apoyo la idea de Sebas, me parece razonable que se publiquen y difundan sólo las zonas de espectadores, pero que se pueda ingresar a los otros llegando temprano y que las zonas de riesgo se delimiten con cinta roja y encargados de que se respete la prohibición de instalarse ahí.

Me enredé un poco, sorry, pero por favor, les pido a todos que opinen con respeto y altura de miras, así más gente se suma a la discusión...