GPS en el RallyMobil...¿una nueva oportunidadd de negocio?

[hector rodriguez]

Quizá lo comentamos repoco en el pasado, pero en Concepción se implementó en varios autos del parque un sistema de rastreo satelital, que en el papel es utilísimo, pero que de implementarse en todos los autos sería en la forma de arriendo por fecha.

Si no leyó la noticia, acá hay más detalles de lo que se hizo en Conce:

http://sautos.cl/index.php?option=com_n ... 8&Itemid=2

Se oyen rumores de que el costo del arriendo sería bastante alto en comparación con los sistemas que se usan para manejo de flotas, no pudiendo las tripulaciones poseer los equipos, sólo arrendarlos por fecha (¿recuerdan la polémica por el HANS? por lo menos el HANS te lo llevas porque es tuyo, esto no).

El punto es que hay quienes piensan que el costo por fecha (más de 100 pesos) del equipo, que se sumaría al costo de inscripción, es excesivo y que los costos de seguridad no deben ser asumidos por las tripulaciones, que son las que finalmente animan este circo.

Queda abierto este post para opinar, bienvenidos especialmente quienes conocen el tema desde el lado técnico y comercial...

[chaca_f22]

yo entiendo la utilidad del sistema, pero el cobro me parece ridículo, yo gaste 40 lucas en traerme un sistema desde china y es mio, lo único que debo hacer es echarle 5 o 7 lucas al mes al chip de prepago y se puede usar con un plan o convenio, total las compañías telefónicas mas grandes de chile están en la R3, algun convenio se podrá hacer

la productora debería hacer lo mismo, trae una cantidad X (unos 100, quizás mas contando los vehículos de la producción, y contratan a un par de tipos para que gestionen el sistema, me ofrezco ) y el arriendo o préstamo va incluido en el costo de la inscripción, ademas el rastreo se hace a travez de google maps mas de 20 lucas no debiera de subir por coche, si es en formato préstamo la weaita, y el que no lo devuelve lo paga con boleta en mano

y si un pelotudo con 0 conocimientos de electricidad automotriz como yo lo pudo instalar.......con harta paciencia de por medio.......un mecánico de competición de un equipo que se conoce el auto al revés y al derecho, mas aun........


les dejo el link a la produccion :http://dx.com/p/gps-gsm-gprs-tracker-for-personal-remote-positioning-29284 si hasta bajo de precio, yo lo compre a 82 dolares.......

[chaca_f22]

link: http://dx.com/p/gps-gsm-gprs-tracker-fo ... ning-29284

[letourone]

La empresa de GPS que hizo las pruebas en Concepcion, es de un antiguo colaborador de Horta, el Sr. Claudio Strika.
Creo que por un tema de transparencia ya que quieren que los pilotos paguen este servicio, es que le den la opción a que ellos puedan cotizar diferentes empresas y poder finiquitar la mejor propuesta para el bolsillo y el campeonato.

Saludos

[RALLYMAURO]

Hola amigos, aqui unos detalles:

La producción adquirió un numero importante de dispositivos GPS (60 o mas, costo de horta producciones) Toda persona que corra, deberá instalarlo en el vehículo de marcaje de ruta y después, trasladarlo al vehículo de rally, asi mismo, cada uno verificar que el sistema este funcionando correctamente.
Es obligación y sin apelación, tiene un costo de 90.000 mil por fecha y hasta el momento, todos tendremos que pagarlo.

Obviamente todo tiene sus pro y contras, me parece muy bien que se implemente el dispositivo GPS, así se controla a los autos en los enlaces, que no salgan de su trayectoria, mas control a los pilotos, que ocupan los enlaces para entrenar, picar o probar, sobrepasando con creces, los limites establecidos por la ley, aparte de eso, el botón de pánico, ayudara si existiere alguna emergencia. Ahora, lo que yo y la gran mayoría de los pilotos y equipos del Rallymobil no comparte, es el costo asociado, no se estableció a principios de año y no están en los presupuestos de nadie, al ser un tema de control impuesto por la producción, nos vemos obligados a pagarlo, cosa que no deberia. ya que es para control de ellos sobre nosotros...

Saludos a todos.

[sebas]

Mauro, el sistema que usan es similar al chino que postea el chaca? o es algo más pro?

El sistema chino lo encuentro "ahí nomás", porque depende de señal GSM para enviar mensajes de texto con la posición del vehículo, aunque también cuenta con el sistema de botón de pánico y otros informes que sirven para el control, como exceso del límite de velocidad. Por otro lado, estos mismos dispositivos se pueden homologar a un sistema de rastreo continuo, pero como hay poca información disponible desconozco si así sigue dependiendo de la señal de celular.
En cualquier caso el puro costo del dispositivo + la plataforma de monitoreo en el mercado es mucho menor a $90.000 por por fecha.

[RALLYMAURO]

[el pelao]

el botón de pánico creo que es lo mejor de la implementaciòn del gps. ojala sean equipos que valgan las lucas ya que todo depende de la calidad de estos para poder dar una ubicación lo mas precisa posible y una respuesta rápida ante una emergencia.


Todo va en la calidad del equipo, si es bueno, 60 pesos es barato.

Saludos.

[jmr]

Amigos, mas detalles enviados hoy!!

El actual dispositivo GPS, consta de:
-Botón de emergencia (en caso de accidente, activado directamente por los tripulantes o personas que los asistan). -Micrófono (poder escuchar la conversación del habitáculo en caso de emergencia). -Tarjeta dual (entel+movistar).
¿Cómo funciona el servicio?
-A parte del dispositivo, en cada prueba se dispondrá de un servicio técnico y de seguimiento. -El servicio técnico asesorará y supervisará la instalación y funcionamiento de cada dispositivo. -El seguimiento dispondrá de un punto de control en Dirección de Carrera que llevará el control de todos los autos durante su funcionamiento en reconocimiento de ruta y en carrera.
¿Qué permitirá?
-Localización del vehículo en todo momento mientras disponga de cobertura. (En caso de entrar en zona sin cobertura, la posición queda en memoria y se restablece al disponer de cobertura otra vez.) -Controlar el límite de velocidad. El dispositivo avisa cuando se excede de la velocidad establecida para cada tramo o zona, durante reconocimiento de ruta y en carrera. -El botón de “emergencia” activará de inmediato el plan de rescate, minimizando tiempo y dando la posición exacta.
Servicio para el equipo
-Cada equipo podrá seguir la situación de su vehículo desde el dispositivo móvil. -Será informado vía mail y al momento, si su vehículo infringe el exceso de velocidad y en qué punto.
El Futuro
-Actualmente se dispondrá de unos equipos básicos (Tarjeta dual) para la incorporación del
sistema. Esto nos permitirá ir adaptándolo a cada prueba.
-Se está estudiando, para el próximo año, que la inversión de estos equipos sirva para cambiarlos
por otros superiores con servicio satelital incorporado.
-Estos pasos se plantean como inversión a largo plazo para la seguridad y mejora del RallyMobil.
-Los costos están pensados para que disminuyan a los largo de los dos primeros años de
implementación.
-En la ayuda para paliar el costo que esto supone, las infracciones al respecto del dispositivo y
según reglamento que actualmente se destina a la “Fundación las Rosas”, pasará a cuenta de los
costos del GPS para bajar su arriendo a los equipos.
La organización seguirá trabajando para dar el mejor servicio e ir adaptándose a los imprevistos
que puedan surgir en el inicio de lo que es una apuesta deportiva para el futuro del RallyMobil.
Gerencia Deportiva RallyMobil

Lo encuentro muy bueno, pero creo, que debe ser costo de la organizacion!!

saludos

[jmr]

Ahh, el valor por cada equipo, por carrera es de 109.000.

El sistema funciona con chip, de telefonos (dual chip), que pasa si en el momento del accidente no hay señal? aparte de grabar la informacion como una caja negra de un avion que otra utilidad tendra?

Saludos

[AcidRally]

creo k siendo el año 2013 es mas k necesario el tema del gps
la locura aca es k la organizacion siga cobrando por fiscalizar cuando es parte de su pega no mas y es su deber tener los sistemas
en el dakar cobran pero usan iritrak k es un sistema mucho mejor y mas moderno ke este.....
suena a cobro exesivo

[Xilicon]

Voy a dar una opinión netamente técnica.

La gran debilidad de este dispositivo es que debe contar con señal de telefonía móvil, en este caso (en base al post anterior) Movistar o Entel. Todos sabes que hay muchos lugares en los actuales tramos que no hay nada de señal de este tipo; si coincide que justo en ese lugar se accidenta alguien, el sistema de pánico no servirá de nada ya que necesita de la red de datos de telefonía móvil para enviar el aviso. Por otro lado seria exactamente lo mismo que el piloto o navegante enviaran un mensaje de texto o llamaran para avisar de la emergencia y si se les pide andar con un teléfono con GPS que hoy en día son casi todos, podrian dar de forma manual sus coordenadas (Ojo que el GPS de los teléfonos funciona independiente de la red de datos que le da la señal de celular)

Creo que la debilidad es muy grave. Por ejemplo, se viene la fecha de La Serena y por lo menos hasta los tramos del año pasado habían PC completos donde no había señal de celular, entonces este sistema seria inútil.

Existen sistemas mucho mejores, como por ejemplo el muy popular SPOT que permiten detectar tu ubicacion, enviar mensajes de texto vía satélite, programar avisos de emergencia, entre otras muchas funciones y todo sin necesidad de señal de telefonia. Mas info aqui: http://la.findmespot.com/sp/ (ojo que no es tan caro el servicio y por lo mismo muy usado por muchos aventureros a nivel mundial)

[sergiovatanen]

Alguien me explique que tiene q ver la fundación las rosas en esto??? Será que los abuelito perderán desayunos paes financiar este sistema medio mula???

[el pelao]

estoy de acuerdo con jmr, es un costo de la organización




debe ser barato el sistema gsm.

si quieren desarrollar algo ultra probado en flotas y no buscar algo que se adapte a la actividad, que lo prueben ellos con sus vehículos primero y no cobrar por un desarrollo que ya se sabe que no es bueno y que es caro.

si cobran 109.000 pesos por este sistema, cuanto pedirán por el satelital????? 300.000??

[sebas]

Para aportar a la discusión, un aparato de rastreo gps que funciona con señal gsm para enviar datos tiene un costo entre los $40.000 y $100.000, desde el más barato al más caro cuentan con las mismas funciones del aparato que usará la productora, mientras que el costo de la plataforma para rastreo continuo es de $350 diarios en una empresa del rubro, lo que se traduce a $10.500 mensuales.
Como bien dicen, donde no hay señal de celular el dispositivo no tiene ninguna utilidad.