Debate: ¿Zonas de seguridad para el público?

[carloncho]

OPINIÓN EN S AUTOS: FELIPE HORTA EXPLICA RESTRICCIONES AL PÚBLICO EN EL RALLY MOBIL

Reacciones de todo tipo ha generado en el ambiente rallystico la decisión de Horta Producciones de permitir la entrada del público a sólo una especial por día en el reciente Rally de Rancagua. Los fans han expresado su molestia a través de las redes sociales, mientras que los pilotos se han mostrado decepcionados ante el hecho de no tener el apoyo de los “tifosi” en la ruta. Ante esta controversia es que hablamos con el productor del campeonato Felipe Horta, quien analiza los motivos que provocaron esta decisión.

FELIPE HORTA Y SU PUNTO DE VISTA

“Le pido compresión a la gente. Efectivamente sé que estamos generando cierta incomodidad, pero un cambio de actitud es necesario. Después de accidente de Osorno nos encontramos con gente haciendo justamente lo que no hay que hacer. En Concepción pasamos susto. No había miles, pero si muchísima gente actuando de forma irresponsable. Gente ebria, muchachos jóvenes con trago desafiando a los autos. Tenemos imágenes en que la gente sale ubicada a escasos metros de los autos, entonces frente a eso estoy sonado. Debes tomar decisiones drásticas y ante esto pagan justos por pecadores.

Como toda legislación cuando es drástica, pagan justos por pecadores. La gente que no hace nada y que se porta bien tiene que construir códigos de respeto para el rally. Argentina en ese aspecto nos da cátedra importante, ya que apenas alguien se ubica mal, los demás lo masacran. En ese aspecto efectivamente vamos a evolucionar de la mejor forma posible, pero es un trabajo lento. Mientras más gente frustrada haya pero segura, sigo creyendo que es una mejor fórmula que liberar a la gente y se porte mal. El público se había exacerbado demasiado, y en tal línea en Rancagua las velocidades eran altas por lo que debimos tomar medidas al respecto”.

[hector rodriguez]

Hay varios comentarios reinteresantes en el Face de Sautos, a raiz de las seudo explicaciones de Horta con respecto a la basura que son las zonas de espectadores, que como he dicho antes como concepto es excelente, pero su implementacion revela el desprecio que siente por los verdaderos aficionados. Por que de otra forma no se explica limitarlos como se ha hecho...

Yo creo que en cosas como estas se revela el amateurismo que el campeonato tiene en el aspecto deportivo, esto es un hobby para la mayoria, incluyendonos a los espectadores y a las tripulaciones, por eso no hay reclamos ante irreguaridades, no hay mayor defensa de nuestros derechos por parte de nadie, no nos interesa tanto como para pasar del simple reclamo a traves de las redes sociales y Horta que es el que se toma las cosas en serio y con energia, hace y deshace convenciendo a cualquiera de cualquier cosa. ¿O acaso no es cierto que los concurrentes y tripulaciones de la N2 entraron a la reunion de pilotos con las antorchas en la mano y salieron abrazandose con FH? y no lograron otro año de N2...aceptaron que la R2 es la mejor idea del mundo (y lo es si quieres gastar el triple a cambio de la misma tribuna en los medios)

¿Que les parece la idea de un reclamo formal, como se ha planteado en otras ocasiones?

Yo creo que como hobby que es, si Horta no nos quiere, cosa de el, ya habra otro campeonato que seguir y el Mobil va a quedar sin auspicios con el tiempo...porque ¿que sponsor quiere apoyar un campeonato SIN AFICIONADOS?

[chaca_f22]

A mi este año me ha salido mas rentable ir al WRC de Cordoba que otros años ir a 3 o 4 fechas del mobil y por todo lo que significa el WRC en relación al Mobil, lo prefiero mil veces, puedo ponerme donde quiero (dentro de la seguridad demarcada por la alambrada) y en zonas donde no hay alambrada, ser responsable yo mismo por mi seguridad y si me quiero poner a 30 cms del camino detras de una piedra de 3 toneladas es xxx mía, y a veces es mas seguro eso (especialmente por el interior de la curva), que ponerse en la salida de la misma en la trayectoria de escape del auto donde siempre te hacen ponerte lo paquitos y los Guardarralys amateurs de este pais...........

Los invito a ir al mundial y verán que si están a años luz, pero por un lado con cultura rallystica, que los argentinos se tardaron décadas en aprender, y que a la organización le costo años en educar al pueblo, y en aprender ellos también que el rally es un deporte que se disfruta en familia, en conjunción con una visita al campo haciendo campamento, pero una brutalidad de años y por el otro lado, el publico se puede poner casi donde le de la regalada gana en tramos de 10, 20 o 50 kms como hubieron unos este año, pero siempre "detrás de la alambrada", que a veces es como el poto, pero todos entienden ese concepto, acá los tramos no están alambrados por la extensión que tengan y si lo hacen, créanme que lo van a hacer a 100 metros como mínimo del camino

Como dice el Hector esto es un hobby, y para eso, mejor disfrutar del hobby como a uno le gusta no? o cambiarse de hobby (de echo creo que me volveré Otaku )

[carloncho]

Y de los pilotos y navegantes como de los equipos no se ha escuchado nada? Ni pio? el que calla otorga y se deduce entonces que estan de acuerdo con la medida??

[Barrabas]

Lo único que están consiguiendo con estas medidas es alejar al publico del rally........ya veremos en un par de años como les va, creo que el Mobil si sigue así se desinfla.

Acabo de ver algunos vídeos del rally de Finlandia y es increíble ver a la gente relativamente cerca de autos a 190 KMH (van al corte en algunas partes)

[deterovic]

Lamentablemente creo que el unico que podria llegar a poner presion es Mobil. Es el unico ente que tiene agarrado de los 00 a Horta. Por mas que haya una asociacion de pilotos, o un publico en contra, ninguno representa na parte de ntro de la organizacion.

Pregunta:
Hay alguien que este haciendo lobby para evitar las zonas de seguridad? Quizas ni en la organizacion saben que valen champiñon....

[crw]

[Lalo Wilson]

[hector rodriguez]

Tenís razón Lalo, por ahí debe ir la cosa...

[crw]

[deterovic]

Se que no es un argumento valido pero aquí queda demostrado que hasta en el nivel WRC hay un altísimo riesgo para los espectadores.
Siempre hay un factor de "suerte" asociado.

Nota aparte. Se nota que los espectadores están mas alto que la pasada de lo autos pero si ese auto se volcaba, pudo perfectamente haber sido una tragedia.

[Lalo Wilson]

ziiii y probablemente la próx fecha del WRC será sin público...pffffs son los riesgos q los fans asumimos... el día q se fallezca un piloto o navegante (espero q no pase nunca) se va a "correr" sin binomios?

[sergiovatanen]

[chaca_f22]

[deterovic]

Parece que no me di a entender claro. Lo que quería decir es que con o sin zonas seguras, con o sin guarda rallys, igual hay probabilidades de que pasen cosas.
Por eso ocupe el video del WRC de alemania porque es muy probable que ellos, y mas encima siendo alemanes, sean rigurosisimos con la seguridad. Sin embargo siempre esa la posibilidad de un accidente.