Debate y/o pregunta

[Pablo C. Arteaga]

El debate encuentro que partio mal, hablar de una superioridad de los pilotos Osorninos en desmedro de los demas pilotos me parece una exageracion. En el caso de Mauro Perez sin duda estamos frente a un talento y un gran piloto pero solo lleva una carrera en Rally Mobil y aun le queda mucho por demostrar, asi como muchos que parten muy bien y despues se apagan. Pilotos buenos hay en todos lados. Me gustaria saber también que pilotos segun ustedes tienen un apoyo oficial y realmente no tienen talento. Felicito a Mauro Perez por el haber ganado en Osorno en un rally que solo se corrio una etapa. El talento esta en todo Chile, Martinez es de Concepcion, Ibarra , Barbosa, Los Israel, Vidaurre, de Santiago, Los Rosselot de Viña, solo por dar minimos ejemplos....

saludos

[sergiovatanen]

[chaca_f22]

hay un Chevrolet por ahi que en vez de decir Chevrolet, debería decir "Concesionarios Kovacs".........por dar un ejemplo, ahora si al tipo no le pagan por correr no hay nada que reclamar, por que a fin de cuentas, es la plata de su familia la que se usa para correr, lo cual no es distinto a lo que pasa con el resto de los equipo aqui en Chile, el tema es que algunos son mas honestos y en vez de poner el nombre de la marca, pasarse y vender el rollo, y pintarse como equipo oficial, dicen "somos Automotora Agustinas y nosotros representamos a Nissan con un proyecto propio"

por que equipos oficiales de verdad en chile, hoy solo esta Honda y con Barbosa, el resto con suerte corren gratis nomas y ahi el tema pasa por saber buscar auspicios, mas que tener un cierto nivel de talento al volante

[hector rodriguez]

[letourone]

Como dicen mas arriba que este debate partió mal, al hablar de paliza. Y con respecto a las ventajas que tiene un piloto de conocer los caminos. Quiero hacerles la siguiente pregunta:

Con respecto a un piloto que solo hace dos pasadas reconociendo ruta, puede bajar sus tiempos de carrera en la segunda pasada a un mismo prime y pasando por tercera vez a ese mismo prime los vuelve a bajar. Es favorable o no para un piloto conocerse los primes con anterioridad, si puedes pasar 10 o 20 veces?
Si un piloto quiere recorrer los primes fuera de reglamento, no lo va a hacer 1 o 2 semanas antes, ya que en ese tiempo ya esta trabajando la producción en la zona. Obviamente lo hace con anterioridad. Recuerden que la fecha se sabe con bastante antelación y para enterarse cuales van a ser los caminos hay diferentes instancias como para sacar la información.

No quiero restarle merito al triunfo de Mauro Perez pero le llamarían paliza sacarle solo 36 segundos al piloto que terminó segundo. Piloto que recién corre su segunda carrera de verdad y que está haciendo su aprendizaje en el rally.

Por favor dejemos que Mauro demuestre en cada fecha y en diferentes caminos su talento. Recuerden que ya tuvimos un chispaso de talento de un piloto en Concepciön, haces unos años. Lo elogiaron mucho y después en las otras fechas no vio ni una.

Con respecto al equipo de Kovacks es auspiciado por GM por eso es Chevrolet. Agustinas no lo auspicia Marubeni por eso no es Nissan oficial.

Cuando quieran buscar un piloto con talento no solo vean el que ganó la fecha si no vean el rendimiento de cada piloto prime por prime. Un ejemplo, en el reciente mundial en Argentina, Pozzo no ganó el rally pero la gente de Ford le dió la posibilidad de correr en Grecia. Porque?. Por que vieron su rendimiento prime a prime, ademas de saber que Pozzo conoció el auto un día ante que empezara el rally y se dieron cuenta de su gran talento.

[chaca_f22]

[hector rodriguez]

Nope Chaca, por gente de la marca no me refiero a los ingenieros, me refiero a ejecutivos de Citroen, como gerentes de marketing y cosas así (como Santiago Prieto por ejemplo) además de tener un auto en exhibición en la asistencia. Este campeonato es más "oficial" de lo que crees majitu...

Ahora, respecto a reconocer ruta, más que saberse el camino de memoria creo que se trata de tener familiaridad con el tipo de piso, saber como se comporta cuando llueve, como se toman los peraltes, etc. eso lo da la experiencia, no necesariamente saber de memoria el prime.

[letourone]

En toda la era del Rally Mobil solo han habido dos equipos OFICIALES, osea con apoyo de las casa matriz, como fueron Nissan Marubeni y Hyundai Gildemeister. Estos equipos ponían todo el apoyo logístico y financiero. Tenían pilotos y navegantes remunerados. El resto de las marcas nunca se involucraron tan a fondo como ellos.
El mayor esfuerzo para cubrir el parque automotriz del Mobil, ha sido de equipos particulares. Que por correr con alguna marca recibían un cierto apoyo financiero del auspiciador del rally, y de la marca consiguen algún descuento en la compra del auto y en los repuestos.

[MES]

[chaca_f22]

si, hay solo 2 en el mundo, y yo diría que eso era el 2008, por que cada vez mas M-Sport contaba con menos apoyo de Ford incluso contratando a Al Quassimi, que para hacer las lucas, y este año M-Sport es 100% privado y Citroen ya es privado en un 30-40% siendo conservador, solo queda VW como oficial al 100 % y ya vemos como se le da, el resto son a lo sumo semis

Y bueno si no viene más el ingeniero es por que hay que pagarlo, eso no se contradice a lo que dije, fuiste más certero en eso ya que yo sabia que el kit R3 te forzaba a ir con el tipo, al menos al principio, ahora si seisigma puede prescindir del susodicho y hacer el auto competitivo y desarrollarlo cuanto mejor para ellos y citroen Chile no es el sostenedor del proyecto es solo un auspiciador más, lo mismo con Honda y Renault, quizás uno que otro renault sea más oficial que el resto gracias al apoyo de Derco, pero desde que el piloto tuvo que recurrir a pagar el puesto, como fuese, ya no hablamos de un equipo oficial

[fdcrally]

hola amigos!!!!!

No creo que los de los osorninos fue una paliza (el rally no se termino) ,pero si creo que que existe una gran ventaja de los pilotos avosureños en general, en comparacion a los demas, ya que el RALLY AVOSUR se corre a un muy alto nivel , es por ello que las tripulaciones tienen una buena preparacìon y en carreras como el rally mobil "no les tirita la pera" para ir a fondo!!!!.

(en las 3 categorias del avosur los campeones fueron osorninos, tampoco es coincidencia)