“Fue muy desagradable”. Así calificó su mañana de lunes Jorge Riquelme. El piloto de Jojopa Duoc UC recibió un correo de Cristóbal Vidaurre, director deportivo de DMas Competición, quien anunció que el vínculo del yumbelino con la escudería terminaba.
En el correo, Vidaurre explicaba que “al no contar con una respuesta, comentario o señal de parte de Uds, nuestro equipo DMas entiende que no están a gusto con la ayuda proporcionada, no cumpliendo con sus expectativas o tal vez desconocemos otro inconveniente que hayan tenido. Por esta razón, les comunicamos nuestra decisión de no extender este acuerdo para el Motorshow del mes de diciembre 2012, comunicándoles con el tiempo necesario para que puedan estudiar otras alternativas”.
Esto enojó a Riquelme, quien aseguró que “obtuve resultados con el Volvo C30 que nadie tuvo. Gané el Avosur en Castro y salí segundo en Pucón con el auto”. De ahí, descargó su artillería contra Vidaurre, a quien lo calificó como “la Valentina Roth del RallyMobil”. “Hizo crecer al equipo este año con puros escándalos y polémicas, que es lo único que hizo este año. Así se fueron enojados Ramón Torres y Alejandro García Huidobro”, aseveró el piloto.
Tras Casablanca, Riquelme contó que “Vidaurre me llamó un día y no le respondí. Él pensó que no nos sentíamos a gusto con mi hermano Joaquín y por eso nos echó. En realidad, nunca tuve problemas con nadie del equipo, Daniel me trató súper bien, los mecánicos igual”. El único con quien tuvo dificultades fue con el campeón de la N4 2011. “Era más distante que el resto”, explicó.
A juicio del tricampeón de la N2, lo que más le duele es que se haya terminado el acuerdo “de caballeros” que tenían de esa forma. “No hay cómo calificarlo. Creía que teníamos un acuerdo de confianza entre los dos, pero no fue así”, comentó Riquelme.
El problema para el piloto viene ahora, pensando en el Motorshow. Riquelme se quedó sin auto ni equipo para correr en La Moneda, tras vender su Mini Cooper. “Estoy muy complicado, porque tengo un trato con mis auspiciadores, la fecha ya está acordada”, confesó el yumbelino, quien está contra el tiempo revisando qué opciones tiene para llevar a sus sponsors a la carrera. “Conversé con Carlos Muñoz, con Ramón Ibarra, la gente de Orión y estoy viendo qué hacer. El Motorshow es clave para mí porque es el punto de partida para promocionar mi paso a la R3. Para mí, el 2013 no parte en marzo, sino que ahora y ahora no tengo cómo hacerlo”, finalizó.
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