Nueva clase R3 y salida de la categoria N2 para el año 2013

[Lucho_WRC]

Y ya cocinamos el 2013 con la novedad de la nueva categoría R3 y comienzan con cuatro Renault clio que se presentaran en el motor show de este año , de donde saco la info, recién comentada en la reunión de pilotos en la serena y enviado vía twitter

Slds

[Miguel P]

EN que consiste esta nueva?

[hector rodriguez]

Excelente los R3, con caja secuencial de carreras y motor 2000cc preparado, un auto de carreras al fin...

Un video con un gallo más o menos al volante, pa que se hagan una idea de cómo andan en tierra...

[Julian]

Renault Clio R3
El Clio R3 es un modelo derivado del Clio Sport que desarrolla 230CV de potencia y que cuenta con cambio de marchas secuencial. Al igual que los modelos R3 de otras marcas, estos buscan un nivel prestacional similar al de los Super1600 pero con unos costes de mantenimiento mucho más bajos y cercanos a los de un vehículo de la categoría Grupo N.

Specificaciones (motor)

-230 hp @ 7.800 rpm

-2.000 cc




Saludos.

[hector rodriguez]

Me comentaron que se quiere eliminar la N2 en favor de esta nueva categoría, malísima cosa....

Además, parece que la última fechá sería en Casablanca (yahoo!)

[Barrabas]

El Clio R3 es un pura sangre de carreras, excelente auto.

Ahora la consulta es, son pocas las marcas que tienen autos R3, El Fiat 500, el Clio, El Citroen DS3 (este tiene ventaja) y creo que no hay mas, se que los Fiesta son R2 al igual que el Fabia.

El campeonato británico este año se corre con estos autos y se están dando luchas cerradísimas

[Julian]

[larayavergara]

andan muy bien...que buena idea, eso si, no se deberian despotenciar las otras categorias menos cerrar la N2...como andan los costos de la n2 en relacion con la R3?...partiendo por que hay que traer un auto nuevo...

[EIKEN-RACING]

Un tema de aquellos
veamos el hondita, que motor traerá el civic r3 ? un 2.000cc¨? k20? o el f20c? seria entrete ver esos bichos en la ruta, pero no quiten méritos a los n2... que clase de evolución rallystica estamos hablando? hay que partir corriendo en la n4? ya bueno, saludos

[Julian]

[Julian]

Ahora, algunas casas como Renault quieren mantener vivo el grupo N, entregando esta alternativa

Renault Megane RS N4


Renault le da una nueva vuelta de tuerca al Megane RS lanzando la versión N4, que estará preparada para competir dentro de este grupo en las competiciones de la FIA. Contará con un motor de 270 CV y un par máximo de 47,96 mkg.

Fuente: http://motor.terra.es/novedades-coches/ ... -57454.htm

[RIV]

En Mayo me convidaron a probar un Megane RS Cup Santiago Valle Nevado ida y vuelta y se paso la bestia, un auto de carreras para la calle, la suspensión un palo, El autoblocante mecánico funciona perfecto, casi no tiene Lag el tubo ya que tiene 2 turbos, discos ranurados gigantes con pinzas Brembo (no recuerdo el diámetro), butacas Recaro casi de carreras un verdadero pura sangre de competición.
Ojala se dé lo de Renault Sport, entraría a apurar a Subaru y Mitsubishi en una carrera que han corrido solos durante años!!!!

Atte.

RI

[Biasion]

Lo malo del Mégane RS N4 es que tiene 40 hp menos que los Subaru y Mitsubishi, y además solo es tracción delantera. Renault Sport, creyó en un principio que en asfalto le iban a pelear a los japos, pero no ha dado la altura el auto.

Ahora bien, como máquina de calle, los entendidos dicen que el Mégane RS anda igual o más, que un STi o Evo.

Respecto de los Clio R3, cual de las tres versiones traerán? Ellas difieren en la potencia nominal y otro elementos.
Es de esperar que traigan la versión mas evolucionada, ya que sino el primer DS3 R3T que traigan, los va a hacer ver polvo.

Saludos.

[miguel]

[chaca_f22]

yo tengo 2 preguntas....un R3 de que forma puede ser más barato que un N3, sí el auto viene PREPARADO desde Europa, sea desde el país que sea???........



y sobre el megane n4 versus los Evo y STI, de quien es la culpa??? si los fabricantes no se interesan en hacer autos para la categoría, estamos fritos, recién una Evo III o IV de un megane RS podría batirse de tu a tu con un evo en tramo contra el crono, no es llegar, y armar un auto y que sea competitivo a la primera