Rally Avosur Calbuco 2012

[Rodrigo F.]

Muy Lindo el Rally... Solo pude ir el día sábado, pero estuvo buenísimo... el único detalle es que justo dejamos el Big Jump para el Final y suspendieron el Tramo... PLOP!!!... pero = vimos 3 primes 1/2... jejeje... Comparto con Uds. Algunas de las fotos tomadas ese día...























Mas fotos en el siguiente Link: https://www.facebook.com/media/set/?set ... 863a8157e0


Saludos y Nos vemos en el Próximo Rally.-

[javito4x4]

[hector rodriguez]

Gracias por compartir Rodrigo! ¿Quien pilota el Xsara?


RESULTADOS SEGUNDA FECHA RALLY AVOSUR
N3
1 Andrés Urrutia/ Diego Cárdenas (Hyundai Coupe GK) 1:00.15
2 Raúl Willer/ Felipe Alfaro (Peugeot 206 S16) a 15 segundos
3 Nelson Cid/ Cristian Cañoles (Nissan Primera) a 1 minuto, 36 segundos

N2
1 José Quezada/ Víctor Manríquez (Hyundai Getz) 58.39
2 José F. Asencio/ Guillermo Cárdenas (Hyundai Accent) a 30 segundos
3 Guillermo Walper/ Gabriel Hinostroza (Mitsubishi Lancer) a 2 minutos, 24 segundos

N2 AVOSUR
1 Javier Villanueva/ Juan C. Rosas (Mitsubishi Lancer) 1:01.14
2 Francisco Gómez/ Francisco Gómez Jr. (Toyota Tercel) a 9 segundos
3 Rudi Soto/ Patricio Pinninghoff (Mitsubishi Lancer) a 10 segundos

N1
1 Carlos Soto/ Javier Soto (Peugeot 106) 1:00.33
2 Claudio Cabrera/ Claudio Oyarzún (Suzuki Swift) a 2 minutos, 58 segundos

Ojalá veamos más comentarios de quienes anduvieron por allá!

[Cardemeister]

El Xsara lo maneja Dieter Bartsch de Puerto Montt junto a Danilo Contreras que debuto esta fecha como navegante

[Biasion]

El Rally de Calbuco 2012 fue una gran fecha.

Desde la organización fue un poco agotador, ya que la responsabilidad es grande, en especial cuando tienes que cerrar un prime de 17 km., el cual cuenta con 6 retomes y pasada por la playa incluida, lo cual hace muy compleja la tarea.

Sobre este prime, lamento que las tripulaciones hayan forzado a la organización de no correr la segunda pasada por el prime, por 60 metros de ripio muy suelto en subida. Creo que como dijo el padre de un connotado y querido piloto, el rally no es para llorar. Por el lugar pasé yo en un Yaris 1.3 (2 veces), Carabineros (2 tbn), después la camioneta 00 y finalmente el coche 0, teniendo la dificultad propia del ripio en mal estado, pero las circunstancias eran iguales para todos, y si los coches de seguridad pueden transitar, los autos en competencia también. Eso si, se respeta la opinión de los pilotos y navegantes, ya que son uds. quienes se juegan la vida, pero no la comparto.

En lo deportivo, la fecha se peleó al segundo en las categorías N2 Avosur y N3. Todos terminaron el día 1, separados por 1 o 2 segundos de diferencia. Eso da cuenta de la competitividad del campeonato.

En la N3, felicitaciones para mis amigos Andres Urrutia y Dieguito Cárdenas (CAPMO), quienes con un andar espectacular (muuuy espectacular en muchas partes), supieron doblegar al siempre candidato al triunfo Raul Willer, acompañado por Felipe Alfaro (CADO).

En la N2, fue un cómodo triunfo de Jose Quezada y Victor Manriquez (CADO), condicionado eso si, por los problemas en la caja que tuvo José Francisco Asencio y Guillermo Cárdenas (CAPMO), en su Hyundai Accent (ex-Eterovic). En los primeros 3 primes, se quedaron sin 2da y 4ta marcha, lo cual afectó el resultado final de la competencia.

En la N2 AVOSUR, se peleó al segundo todo el fin de semana, marcando las diferencias finalmente, la dupla de Javier Villanueva con Juan Carlos Rosas (Tronadores). En segundo lugar arribó el binomio de Pancho Gómez padre e hijo (CADO), quienes terminaron solo 1 segundo por sobre los debutantes en la serie Rudy Soto y Pato Pinninghof (CAPMO). La serie demuestra su competitividad, con autos completamente standard, dónde lo que prevalece es la muñeca del piloto y la concentración del navegante.

Finalmente la N1, tuvo un claro dominador en la dupla de Carlos Soto (debutante como piloto) y Javier Soto (CADO), quienes supieron doblegar sin apelaciones a Claudio Cabrera, con Claudio Oyarzún como navegante (CADEC). Solo estas dos tripulaciones pudieron terminar el rally.

Fue linda fiesta, la organización liderada por Rodrigo Montecinos estuvo impecable, los tiempos finales estuvieron listos muy temprano, los caminos fueron implacables y los pilotos dieron un gran espectáculo.

Larga vida al RallyAvosur !!

Saludos

PD: Unos videitos tomados con el cel.

[Atolberg]

BIasion, una cosa que aclarar el prime suspendido se nos informó fue por expresa petición de tripulaciones de la categoría N2 AVOSUR.

Lamentablemente para nosotros y como es la tónica, Calbuco fue de agraz, ya que tuvimos problemas de caja, una salida y un encontrón con un rezagado que también condicionaron nuestro opción a pelear arriba.


Saludos y me enorgullece de sobremanera el parque que hemos logrado construir.

[Biasion]

Si, tienes razón, olvidé ese detalle.
Tu querías correrlo de nuevo?

Slds

[Atolberg]

Yo si, de hecho se lo comenté a Rodes.


Saludos Tocayo

[Biasion]

Ese es el espíritu Tocayito !!!

un abrazo

[Cardemeister]

El prime de Rulo - Huito, excelente tramo, tenia de todo, rapido, trabado, saltos, curvas cerradas, lastima que se tuvo que cancelar, para el otro año sera la tonica del rally ese prime

[Pin]

Como comento el Tio Malloca.. "si la ambulancia sube el prime se corre"... palabras muy ciertas.