Rally Gran Premio Unquillo/Cordoba 4-5-6 de Diciembre.

[rodrigo irigoyen v]

[rodrigo irigoyen v]

Luego de un exigente trabajo de relevamiento, este fin de semana se definieron los caminos que formarán parte del Gran Premio Coronación de Unquillo, Río Ceballos y La Falda, y que se extenderá por buena parte del corredor de las Sierras Chicas, afectando también a las localidades de Ascochinga, La Cumbre, Cosquín, El Pueblito y Salsipuedes.

Este espléndido corredor, será el escenario en donde se definirán las últimas dos clases. En la N4, donde Nicolás Madero y Federico Villagra están encerrados en 5,5 puntos y la N2, que tiene a Martín Bissanti aventajando a Luís Gius por tan solo 2,5 unidades.

La carrera comenzará el viernes por la noche con un Súper Especial nocturno en pleno centro de Unquillo, epicentro de la competencia, y en donde estará funcionando el parque de asistencia.

El sábado continuará la primera etapa desde Unquillo hacia Cosquín a través del Pan de Azucar, y seguirá con un tramo en La Falda, para luego enlazar por el nuevo camino del Cuadrado hacia Río Ceballos, donde se disputará otro Súper Especial, sobre tierra, en el country Villa Catalina.

Para la segunda sección de la primera etapa, la variante obligará a los pilotos a trasladarse desde La Falda hasta Unquillo, en donde se disputará el clásico especial en el circuito Los Talitas.

El segundo día de competencia, será más corto aunque de gran exigencia. Las actividades comenzarán con dos clásicos mundialistas, aunque con variantes que prometen un gran espectáculo. Primero se ascenderá desde Agua de Oro hacia La Cumbre, para luego buscar en descenso la zona de Ascochinga.

Desde allí los pilotos correrán otro sector que une El Pueblito con Salsipuedes, atravesando el sector denominado El Huayco, para realizar una segunda pasada al especial de Unquillo. La fiesta finalizará en Villa Catalina, con la segunda pasada al Súper Especial.

En total serán 14 pruebas especiales, totalizando 143,77 kilómetros de velocidad cronometrada y 462,57 kms. totales.

Prensa Rally Argentino.

[rodrigo irigoyen v]

Probó ayer el Mitsubishi Evo X;
El actual campeón argentino de Rally, Federico Villagra, realizó ayer un exhaustivo test sobre el Evo X junto a sus hermanos Marcos y Javier, en la búsqueda de la puesta a punto ideal para los caminos que se transitarán la semana entrante en el Rally Gran Premio de Unquillo y La Falda, última y definitoria fecha del Campeonato Argentino de Rally.
Con la navegación de Diego Curletto, el "Coyote" transitó sobre el Mitsubishi por algo más de cuatro horas alternando configuraciones de suspensión y electrónica hasta quedar conforme con el comportamiento del auto.
Con respecto al ensayo, Federico comentó: "Hemos trabajado realmente mucho durante todo el día y paulatinamente fuimos corrigiendo la puesta a punto hasta que finalmente quedamos conformes de cómo respondía el auto tanto sobre sectores que se encontraban en buenas condiciones como en aquellos muy rotos. Probamos con tiempo suficiente para poder llevar a cabo alguna modificación adicional en la semana pero por ahora tenemos todo bajo control."
Con relación al gran duelo de la semana entrante, expresó lo siguiente: "El Gran Premio será sin lugar a dudas una batalla excepcional que tendremos frente a Nicolás Madero quien nos aventaja en el certamen por 5,5 unidades, en la que saldremos a buscar la carrera desde el principio sin demasiado margen para especulaciones. El equipo está muy bien preparado y ya cuenta con experiencia en situaciones como ésta. Será una lucha de todos y cada uno de los integrantes del VRS Rally Team."

Carburando.

[rodrigo irigoyen v]

El piloto cordobés Claudio Menzi junto a su navegante Diego Cagnotti, se preparan para el Gran Premio de Unquillo, epicentro de la última competencia del año, a disputarse entre el 4 y el 6 del corriente mes, por la 10ª fecha del Campeonato Argentino de la especialidad. Luego de un intenso trabajo durante las nueve competencias desarrolladas, Claudio Menzi expresó:

“Vamos a tratar de cerrar el año con un triunfo, dejando la vida para lograrlo, poniendo todo de nuestra parte como siempre lo hemos hecho. Los caminos de montaña que tiene Córdoba, nos favorecen para nuestro manejo, y sobre todo para el Subaru”.

“Me encantan los tramos que vamos a correr, ya que el Pan de Azúcar, Agua de Oro y La Cumbre-Ascochinga, son muy técnicos y donde el manejo se hace fundamental. Merecemos tener junto a nuestros sponsors, además de nuestra gente, un buen fin de año y si lo cerramos con un triunfo, mucho mejor. Tuvimos un año muy positivo, donde el entusiasmo y los resultados, nos llevó a tratar de pelear por el título.”

Para el día Jueves 3 está programado el comienzo del reconocimiento de los tramos a efectuar en esta oportunidad, que proseguirá el día Viernes 4, junto al tramo de prueba para los vehículos de competición a realizarse en horario matutino. Por la noche se realizará un tramo nocturno y callejero en la ciudad de Unquillo, dando comienzo a la última del 2009.

Día 1- Viernes 4 y Sábado 5 de Diciembre
PE 1 SUPER ESPECIAL UNQUILLO 1,18 km. 21:30 hs.
PE 2 UNQUILLO - COSQUIN (I) 18,78 km 9:33 hs.
PE 3 LA FALDA - LA FALDA (I) 11,92 km 10:26 hs.
PE 4 SE VILLA CATALINA (I) 1,30 km 11:29 hs.
PE 5 UNQUILLO - COSQUIN (II) 18,78 km 13:04 hs.
PE 6 LA FALDA - LA FALDA (II) 11,92 km. 13:57 hs.
PE 7 UNQUILLO - UNQUILLO (I) 2,77 km. 15:00 hs.
PE 8 UNQUILLO - COSQUIN (III) 18,78 km. 16:31 hs.
PE 9 UNQUILLO - UNQUILLO (II) 2,77 km. 17:49 hs.

Día 2- Domingo 6 de Diciembre
PE 10 AGUA DE ORO - LA CUMBRE 21,63 km. 8:33 hs.
PE 11 LA CUMBRE - ASCOCHINGA 21,57 km. 9:09 hs.
PE 12 EL PUEBLITO - SALSIPUEDES 8,30 km. 10:07 hs.
PE 13 UNQUILLO - UNQUILLO (III) 2,77 km. 10:40 hs.
PE 14 SE VILLA CATALINA (II) 1,30 km. 13:03 hs.


Raúl Bellido/PRENSA CLAUDIO MENZI

[rodrigo irigoyen v]

Luego de la gran edición organizada en 2008, las autoridades de Unquillo redoblaron la apuesta para la realización del Gran Premio Coronación, y en esta nueva oportunidad, el centro de esta apacible ciudad serrana se estremecerá con el rugir de los motores, cuando se lleve a cabo el Súper Especial nocturno con el que se dará inicio al capitulo final del Rally Argentino.

La actividad, al igual que en el Rally de Catamarca reemplazará a la clásica largada simbólica, comenzará a partir de las 21:30 cuando la primera de las máquinas comience a desandar los primeros 1,18 kilómetros de competencia.

El recorrido iniciará en la Av. San Martín a la altura de la calle 9 de julio, antes del puente que da comienzo a la doble avenida, sobre la que se emplazarán chicanas y saltos, y que los pilotos deberán transitar sobre las dos manos. Luego tomarán la calle Juan XXIII, para finalizar antes de la intersección de Santa Fe y Av. San Martín, para dirigirse nuevamente al parque de asistencia en el polideportivo de Unquillo.

La modalidad de largada será de manera invertida y cada un minuto y la diagramación del recorrido permitirá al público asistente disfrutar de un gran espectáculo de manera segura, puesto se llevará a cabo un importante operativo de seguridad.

Prensa Rally Argentino

[rodrigo irigoyen v]

A horas de que comience el Gran Premio Coronación, Nicolás Madero (Foto) probó su Mitsubishi Evolution X inaugurando el nuevo circuito de pruebas que tiene el Tango Rally Team en sus instalaciones en Río Ceballos. El trazado, fue inaugurado por el líder del campeonato. 50 Inscriptos.

El trazado de 1330mts de extensión que posee la escuadra cordobesa, elegido por la categoría para realizar el Shakedown el viernes por la mañana, fue estrenado por el líder del campeonato para encarar el gran desafío que tiene por delante el próximo fin de semana, en el que espera dirimir la lucha que mantiene con Federico Villagra a su favor en suelo cordobés.

“Trabajamos intensamente durante la tarde de ayer en probar algunas nuevas configuraciones en la suspensión de los autos, porque los caminos de este Gran Premio van a ser durísimos, sin considerar las lluvias que han caído y las que pueden caer en esta época. El balance fue altamente positivo y voy a encarar esta carrera con un gran auto del equipo. En esta carrera hay que ser más estratégico y Federico tiene que arriesgar un poco más por la diferencia que tengo a favor, sin embargo a mí me gusta ganar así que voy a salir a buscar terminar el año con otro triunfo. De todas maneras, van a haber excelentes pilotos que también van a buscar ganar por lo que de seguro la gente va a ver un gran espectáculo este fin de semana” comentó Nicolás Madero.

Respecto al nuevo circuito de pruebas, Madero manifestó: “Tengo que felicitar a Marcos (Ligato) por este circuito. Tiene todo tipo de curvas, retomes, chicanas, salto, entre otras cosas que uno puede encontrar en una carrera y lo que nos posibilita probar al auto en su totalidad”

50 Inscriptos.

Cerrado anoche el periodo de inscripciones para el Rally Gran Premio Coronación de Unquillo, Río Ceballos y La Falda, 50 binomios confirmaron su participación en lo que será la 10° y última fecha de la temporada que se correrá en la provincia de Córdoba.

En total habrá 26 autos de tracción integral, divididos entre la N4 (15), la N4 Light (8) y la Súper R (3). Por su parte, la tracción simple contará con la participación de 24 binomios repartidos entre la N3 (4), la N2 (6) y la A6 (14). Habrá representantes de nueve provincias, Córdoba, Jujuy, Salta, Tucumán, Catamarca, San Luís, Neuquén, Río Negro y Chubut, además de un piloto brasilero.

Las actividades oficiales comenzarán mañana con el primer día de reconocimiento de los caminos de competencia. El mismo constará de dos vueltas por cada sector y se llevará a cabo en dos tandas. De 13:00 a 18:00hs por las PE 2 / 5 / 8 Unquillo – Cosquín y las PE 3 / 6 La Falda - La Falda, y de 17:00 a 20:00hs por las PE 4 / 14 SE Villa Catalina y las PE 7 / 9 / 13 Unquillo – Unquillo.

Por la noche los binomios deberán cumplir con la verificación administrativa y posteriormente tendrá lugar la reunión de pilotos, habitual en la previa al inicio de cada competencia. Estas actividades se llevarán a cabo en el Polideportivo Municipal de Unquillo, en donde funcionará el Parque de Asistencia, y a donde los equipos empiezan a arribar.


Prensa rally Argentino
Foto: Gentileza Tango RT

[rodrigo irigoyen v]

Nicolás Madero y Federico Villagra protagonizarán el fin de semana la atrapante definición del Campeonato Argentino de rally, en caminos de las Sierras Chicas, con Unquillo como epicentro. El de Bariloche está 5,5 puntos adelante del “Coyote”. El Diario La Mañana de Córdoba de hoy, publica una serie de pregunta a ambos gladiadores que van por la máxima corona 2009 del certamen nacional.

Madero, oriundo de Bariloche, manda en el certamen, con 112,5 puntos, y busca destronar al súper campeón, el cordobés Villagra, quien tras cumplir en el Mundial, se acercó en el Nacional y quedó a 5,5 unidades, con grandes chances en la jornada final. “Lo que realmente me pone contento es que llega otro final de año y estoy peleando el campeonato. Puede ser que lo gane, o no, pero estoy orgulloso de seguir en los primeros planos”, dijo Villagra a LA MAÑANA. “El año fue muy bueno. Más allá de todas las cosas raras e inesperadas que pasaron, como lo del caballo (en Neuquén), peleamos desde la primera carrera hasta la última”, agregó el “Coyote”.

“Estoy muy tranquilo. Hicimos un año excelente y esta última carrera no debería ser la excepción, así que el equipo está con mucha fe y sólo a la espera de que largue la última del año”, sostuvo Madero, ya instalado en Córdoba.

-Madero, ¿sentís presión o responsabilidad por la escasa diferencia con Villagra?
-No. Tenemos la fortuna de que hasta podemos ir de atrás y terminar ganando el campeonato. Diferente sería si yo fuera el que tiene que conseguir puntos para bajar al que está arriba. El margen es poco, pero manejable.

-Villagra, a diferencia de años anteriores, venís de atrás. ¿Cómo es?
-Sí, todo el año fue duro, pero bueno, ya estamos en esta instancia, no hay que pensar en eso, sino que en tener un buen fin de semana y terminar ganando.

-¿Qué cambió en Madero para estar este año al tope en el certamen, relegando a Villagra?
-Fue una cuestión de maduración y experiencia. Hace varios años que estoy en esto. Además, por suerte estuve y estoy muy bien físicamente. También el equipo hizo un trabajo increíble. Son muchas cosas juntas que se dieron.

-¿Te afectó participar en el Rally Mundial?
-Federico Villagra: Esa es nuestra verdadera apuesta, la más fuerte. Puse todas las fichas a lo que podía pasar afuera, y aunque el campeonato argentino es muy importante y siempre lo voy a correr, apunto los cañones al Mundial.

-¿Tiene ventaja Villagra al correrse en Córdoba?
-Nicolás Madero: En lo único que puede haber diferencia es en la gente, tendrá su apoyo. El apoyo siempre suma. Pero en la carrera no, a pesar de que hay tramos que no conozco. Corrí mucho en Córdoba, y hasta le gané. Estaremos de igual a igual y ganará el mejor.

-FV: Para nada. No hay ventajas porque son tramos nuevos, nunca los corrí, sino que recién mañana (por hoy) voy a probarlos. La última fecha será igual para los dos.

Fuente: Diario La Mañana de Córdoba
Foto: Bellido

[rodrigo irigoyen v]

El piloto cordobés Claudio Menzi junto a su nave gante Diego Cagnotti, probaron durante la mañana de hoy, para el Gran Premio de Unquillo, que se disputará el venidero fin de semana, válido por la 10ª fecha del Campeonato Argentino.
Al finalizar los ensayos, desarrollados en Salsipuedes, Claudio Menzi expresó: “Queremos des pedirnos del Subaru, que tantas alegrías nos dió, con un triunfo. Luego de estar identificados ple namente con la marca, ésta será la última carrera con el producto japonés, ya que a partir del próxi mo año, lo haremos con un VW de la nueva categoría S2000.”
“Ojalá podamos darle una alegría a todos nuestros sponsors, como así también a nuestra gente y equipo. Cerraremos el año y junto a quienes nos acompañaron –agregó Menzi- emprenderemos en el 2010, este proyecto para el rally argentino. Es un nuevo desafío que llevaremos adelante junto a los Hermanos Barattero, apoyando el crecimiento de la categoría” finalizó el piloto cordobés.

Raúl Bellido-Prensa Claudio Menzi

[rodrigo irigoyen v]

No alcanzan las ayudas a Madero.Inicio de etapa conclusiva en una de las dos especia les claves –por su recorrido- para que la estrategia del Tango Rally Team pueda brindar algún fruto que be neficie a Madero en su lucha con Villagra.
Es el Día del Gaucho y la gauchada está hecha jugando todas las cartas, sin embargo el propio Madero no al canza a superar en la especial a Gabriel Pozzo y Liga to alcanza el cuarto lugar de trás de Villagra.


P.E.10-Agua de Oro-La Cumbre- 21.630 kms

Pozzo mantiene un ritmo espectacular. Le gana a Madero por 1s.5/10, a Villagra por 3s.4/10, a Ligato por 20s. 4/10, a Marchetto por 22s.5/10, a Menzi por 31s.4/10, a Oliveira por 56s.7/10 y a Baldoni por 1m.07s.2/10.

Clasificación General-P.E.10

01-Pozzo-Stillo-Subaru Impreza – 1h.27m.49s.9/10
02-Villagra-Curletto-Mitsubishi Evo X-a 33s.
03-Menzi-Cagnotti-Subaru Impreza-a 1m.13s.4/10
04-Marchetto-Díaz-Mitsubishi Evo IX-a 2m.05s.7/10
05-Baldoni-Quiróz-Mitsubishi Evo IX-a 2m.42s.9/10
06-Oliveira-Mussano-Subaru Impreza-a 4m.58s.
07-Padilla-Kember-Mitsubishi Evo X-a 6m.10s.
08-Tasca-Londero-Mitsubishi Evo IX-a 6m.52s.
09-Madero-Piazzano-Mitsubishi Evo X-a 11m.19s.1/10

El Gran Premio desanda a continuación el segundo fil tro antes del final: el descenso entre La Cumbre y As cochinga un clásico del automovilismo argentino que el rally mundial acostumbró al sentido invertido, pero que fue escenario de memorables disputas en bajada.

M.G.
Rallynoticias.com
Foto:Raúl Bellido

[rodrigo irigoyen v]

La opción fue interesante e inteligente ya lo dijimos, pero ayudar a Madero a ganar la etapa, escoltándolo y empujarlo en su ascenso a la general para sumar del 8vo. al 6to. lugar implicaba casi una hazaña en condi ciones normales.
Primeramente obligaba a Madero, Ligato y Cancio a co rrer entre Agua de Oro y La Cumbre a un ritmo endemo niado y a esperar que ni los Subaru ni Villagra las tuvieran consigo. Para colmos Cancio abandonó por pro blemas de transmisión.

Madero cumplió pero quedó a un segundo y medio de un Pozzo inspirado y muy efectivo. Ligato no pudo y quedó a más de 20 segundos y sólo el retraso de Cantón le facilitó un lugar al barilochense. Menzi aporta la cuo
ta de dudas sobre el rendimiento de su auto y con todo
ello no alcanza.

La realidad es dura pero parece tener diseño definiti vo. Si la efectividad de la estrategia, no suma algún valor agregado bajando a Ascochinga, el Tango habrá perdido por cuarta vez, en su intento de arrebatarle el campeonato a Villagra.

Después de Ascochinga, entre El Pueblito y Salsipuedes se terminan irreversiblemente no solo las posibilida des propias, sino también los riesgos de algún error significativo que permita cualquier ascenso,salvo que algún fierro decida que el futuro es otro.

M.G.
Rallynoticias.com
Foto:Raúl Bellido

[rodrigo irigoyen v]

Villagra casi Campeón.El parcial lo gana Madero jugando sus últimas chances y defendiendo sus aspiraciones a capa y espada, pero apro vechando la compactación de los caminos, el Subaru de los Barattero se mostró una máquina de devorar kilómetros,con un Gabriel Pozzo inspirado y fundamentalmente motivado por la solidez del medio, para demostrar las aptitudes del conjunto. Además marcando la punta, no tiene que preocuparse porque está lejos de la lucha por el campeo nato, en el que seguramente será el tercero mejor del año.
El barilochense (foto) espera el milagro y no se resigna.

P.E.11-La Cumbre-Ascochinga-21.570 kms.

Madero gana el parcial sobre Pozzo por 3s.7/10. Ligato quedó a 5s.7/10,Villagra a 8s.,Marchetto a 11s.9/10, Baldoni a 40s. y Menzi a 42s.1/10.

Clasificación General-P.E.11

01-Pozzo-Stillo-Subaru Impreza – 1h.43m.20s.8/10
02-Villagra-Curletto-Mitsubishi Evo X-a 41s.
03-Menzi-Cagnotti-Subaru Impreza-a 1m55s.5/10
04-Marchetto-Díaz-Mitsubishi Evo IX-a 2m.17s.6/10
05-Baldoni-Quiróz-Mitsubishi Evo IX-a 3m.22s.9/10

El Gran Premio entra ya en su fase conclusiva. Los 8.300 kilómetros entre El Pueblito y Salsipuedes conforman la última especial que puede originar algún cambio clasifi catorio. Tras ella restan 4 kilómetros en dos súper espe ciales que aportan para el espectáculo visual.

M.G.
Rallynoticias.com
Foto:Raúl Bellido

[rodrigo irigoyen v]

El cordobés Marchetto ganó el parcial consolidando su cuar to lugar en la general. Madero hizo el esfuerzo pero solo le alcanzó para ser tercero detrás de Villagra en la especial.
Mientras tanto en la N2 que también define a su campeón, el abandono de Bissanti dejó la puerta abierta para que el jujeño Luis Gius sea el nuevo monarca de la clase.

P.E.13-Unquillo-Unquillo 3

Marchetto marcó el ritmo, aventajando a Villagra por 1/10, Madero los siguió a 1s. Más atrás quedaron Menzi a 1s. 5/10, Pozzo a 1s.8/10, Baldoni a 16s.7/10 y Padilla a 19s. 1/10.

Clasificación General P.E.13

01-Pozzo-Stillo-Subaru Impreza – 1hj.50m.27s.9/20
02-Villagra-Curletto-Mitsubishi Evo X-a 39s.
03-Menzi-Cagnotti-Subaru Impreza-a 2m.03s.1/10
04-Marchetto-Díaz-Mitsubishi Evo IX-a 2m.11s.9/10
05-Baldoni-Quiróz-Mitsubishi Evo IX-a 4m.28s.2/10

El cierre del Gran Premio se concretará en Villa Catalina para cerrar la temporada, luego de 10 pruebas oficiales que ahora abren la transición de una nueva Fórmula: la S2000, que iniciará el 2010, compartiendo con los Grupo N4.

M.G.
Rallynoticias.com
Foto:Raúl Bellido

[rodrigo irigoyen v]

Consagración de Villagra y Gius. Brillante trabajo del cordobés con el Subaru que de movida, salió a buscar la carrera con un ritmo que nadie –salvo Menzi en los primeros parciales- pudo seguir.
Octavo jalón para Villagra para adueñarse de un título que dejó a Madero con el honor de haber luchado y ratificar su condición de exponente mayúsculo de la actividad en nuestro país.

Merecido también el título del jujeño Luis Gius, beneficia do por el abandono de Biassanti, que disipa la última duda en la categoría más pequeña del rally argentino.

P.E.14-Villa Catalina 2

Marchetto Se quedó con la última especial. Le ganó a Villa gra por 1s.6/10, a Madero y a Pozzo por 1s.9/10, a Baldoni por 2s., a Ligato por 2s.3/10 y a Menzi por 2s.6/10.

Clasificación General Final.

01-Pozzo-Stillo-Subaru Impreza – 1h.51m.36s.3/10
02-Villagra-Curletto-Mitsubishi Evo X-a 38s.7/10
03-Menzi-Cagnotti-Subaru Impreza-a 2m.03s.8/10
04-Marchetto-Díaz-Mitsubishi Evo IX-a 2m.10s.
05-Baldoni-Quiróz-Mitsubishi Evo IX-a 4m.28s.3/10
06-Alvarracin-Cabrera-Mitsubishi Evo IX-a 8m.00s.5/10
07-Padilla-Kember-Mitsubishi Evo X-a 8m.24s.6/10
08-Tasca-Londero-Mitsubishi Evo IX-a 8m.28s.3/10
09-Madero-Piazzano-Mitsubishi Evo X-a 11m.11s.1/10

Campeonato Argentino de Rally 2009

01-Federico Villagra-Diego Curletto 122 puntos
02-Nicolás Madero-Guillermo Piazzano 117.5
03-Gabriel Pozzo-Daniel Stillo 82
04-Claudio Menzi-Diego Cagnotti 76
05-Marcos Ligato-Rubén García 74.5

M.G.
Rallynoticias.com
Foto: Raúl Bellido