Novedades Rally Argentino 2009.

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El cordobés Claudio Menzi, que el último fin de semana le dio la segunda victoria de la temporada al “Subaru/Barattero en el Rally de Salta, le aseguró a rallynoticias.com que está pasando por un muy buen momento deportivo y que el Impreza 2008 “Pegó un salto de calidad”, además de anticipar que va por el título de la temporada venidera.

Feliz y orgulloso de haber conseguido volver a la victoria después de casi cuatro temporadas, Menzi le confió a rallynoticias.com “Creo que esta victoria fue muy importante por varios motivos, el Impreza pegó un salto en su performance ya en la carrera de Concepción del Uruguay donde venía ganando y un error mío me privó de poder ganar”.

“Pienso que al ser un auto nuevo y en su primer año corriendo un campeonato muy exigente, era lógico que le llevara un tiempo a Barattero poder llegar al desarrollo competitivo que se necesita para ganar, pero también debo ser honesto, recién ahora yo me siento bien confiado en el ritmo en que se debe correr para tratar de ganar”, arrancó diciendo el “Mariscal Cordobés”, para luego ampliar.

“Ganar en Rally Argentino no es sencillo, se corre al límite y hay que saber hacerlo desde ese lugar, quién quiere intentar ganar sabe que está en la cornisa y no debe equivocarse, mas aún cuando el gran rival de siempre por lo que es y por lo que da, es Federico Villagra que se siente cómodo en esa situación siempre. También creo que el momento por el que pasa Alejandro Cancio del Tango, te hace ver que no solo hay un candidato al triunfo”, continuó Menzi, para rematar finalmente.

“El Impreza ahora es un auto para luchar por la victoria en cada carrera, se que la matemática me otorga chances para esta temporada pero no me desespero, creo que voy a ganar alguna carrera mas este año, pero mi objetivo es ir por el campeonato 2009. Me siento cómodo con el auto y me llevo perfecto con Diego Cagnotti (Navegante), recién ahora estamos para ser candidatos naturales en cada carrera”, finalizó Claudio Menzi, el cordobés que anotó la segunda victoria de Subaru este año en el reciente Rally de Salta.

M.I.
Rallynoticias.com
Foto: Prensa Rally Argentino

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Volta ya estuvo en San Juan supervisando la organización de la próxima fecha;
El renovado Rally Argentino sumó a José María Volta, navegante y uno de los referentes de la especialidad en nuestro país a nivel mundial, como asesor de la categoría y oficiando de nexo con los distintos clubes organizadores, con el objetivo de seguir mejorando la calidad del espectáculo deportivo en cada una de las fechas.

"Estoy entusiasmado con esta propuesta que me acercó la categoría, porque creo que es algo necesario, pero además porque me gusta ya que lo supe hacer en años anteriores. Si bien hay lugares en que no hace falta, sobre todo en fechas con clubes muy sólidos por detrás, siempre es bueno hacer un aporte desde afuera" sostuvo Volta, que en la actualidad se desempeña como coordinador dentro del equipo Munchi's que participa en el Campeonato Mundial de Rally.

En lo que fue su primer contacto con su nueva labor, Volta estuvo la semana pasada en San Juan, sede de la 9na fecha del Rally Argentino (del 14 al 16 de noviembre) relevando información junto con el Club Deportes y Competencias que presiden Lino y Juan Pablo Sisterna, y quienes estarán a cargo de la organización.

"La tarea primordial es la de revisar los caminos, principalmente para que salga una carrera segura, sin demoras y con las mejores variantes posibles, pero también incluye la infraestructura general de la competencia. La idea es coordinar de antemano con los clubes para que en la carrera no surjan imprevistos. Mientras menos anexos tengamos mejor", remarcó el quien fuera navegante de Luís Pérez Companc en el certamen mundial.

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Martino adelante que el Mitsubishi Evo X será más confiable;
Este fin de semana en el Rally de Japón se dio el debut del Mitsubishi Lancer Evo X en el certamen mundial, en lo que se cree será el punta pie inicial para que el nuevo modelo desembarque en el resto del mundo, y el Rally Argentino no es la excepción, ya que el Tango RT espera por dos unidades próximas a ingresar al taller del equipo en Río Ceballos. Su director técnico, Sebastián Martino adelanta lo que será la nueva evolución.

¿Cuáles son los aspectos positivos y negativos?

Entre lo positivo está que el motor es más liviano, está más abajo y al medio, y tiene doble árbol de leva variable. El diseño de la suspensión y carrocería son todos puntos a favor, el auto viene más fuerte, más reforzado, seguramente de confiabilidad va a ser mucho mejor. Entre los puntos en contra es el peso, es un auto 60 kilos más pesado que la evolución anterior.

¿Cuán grande es el salto respecto a otras evoluciones?

Te puedo decir que este auto es completamente diferente. Es la primera evolución en la que hay un cambio sumamente importante. Los últimos modelos han ido caminando sobre las evoluciones, porque entre el seis, el siete, el ocho y el nueve, hay muchas cosas que son las mismas. Pero este cambia totalmente.

¿Cuando será el debut?

Directamente el año que viene. No podés trazar un cronograma sin tener el auto acá. Ya tenemos todas las piezas que vienen de afuera pedidas, como la jaula, caja, amortiguadores, la parte eléctrica, todo eso viene en camino. Una vez que tengas el estudio del auto, si te podés trazar un esquema de trabajo.

¿Qué se puede decir del auto de lo que se vio en carrera?

Si lo ves por la parte comparativa de lo que fue en Japón, el auto debutó y ganó en relación a los Subaru en una carrera de asfalto el año pasado. Todavía no hay información, todo es muy nuevo. Mitsubishi Ralliart ya ha puesto muchas variantes de opción, ha hecho varias homologaciones. De todas maneras tienen que esperar por los resultados en carrera, y ver luego de la última fecha del mundial y ahí se sabrá que es lo bueno y que es lo malo.

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