CAMPEONATO PERUANO DE RALLY: 1era Fecha

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Orlandini Jr. ganó en la primera fecha del campeonato nacional de rally

Por: Gustavo Beltran/PERURALLY

Quizás no era el más voceado en la lista de los favoritos para llevarse la primera fecha del nacional. Por tal motivo su triunfo lo puede celebrar como doble. Raúl Orlandini Jr. Fue el ganador absoluto del Rally Playas del Sur, Válido por la primera fecha del campeonato nacional de Rally, organizado por el Automóvil Club Peruano.

Si bien es cierto los primeros especiales no se le podía denominar como sorpresas, no eran los acostumbrados de observar cotidianamente. Orlandini bajo un manejo prolijo, y superando problemas de bujías, empezaba a marcar posiciones desde los primeros primes. El debutante en la TIN José Luís Tommasini junto con Verónica Peyón se posicionaba del segundo lugar, dejando atrás a Ledgard, y al actual campeón nacional de Rally Neto Jochamowitz.

En el transcurso de la carrera empezarían a variar los puestos, menos el Orlandini.

Contento por sumar mis primeros puntos en el campeonato, a pesar de haber tenido muchos problemas, el auto al final no tuvo ninguna falla y tampoco cometimos ningún error, solo me queda agradecer a mis auspiciadores Primax, Mitsubsihi, Filtros LYS seńalaba emocionado el popular Mono. Se consiguió la carrera pero sabe que recién es el inicio del campeonato Bueno nos queda pensar en la segunda fecha pero hoy vamos celebrar finalizaba.

Es la segunda carrera que participa y la segunda que gana en su categoría. Paolo Chubi Zani también sumo sus primeros diez puntos en el campeonato por la Super 1600 Nacional. No te imaginas lo feliz que estoy después de tres ańos que ganamos, el Yaris se porto de las mil maravillas a pesar de ser un Rally muy duro, muy trabado, el carro se porto a la altura, le doy las gracias a todo el quipo mecánico por el buen trabajo que hicieron, a Wilson Maruy por el Chasis a Mosca Racing por el motor que le puso al auto y por eso los resultados, también a mis auspiciadores a Toyota del Perú, a Cerveza Cristal, a perfumes Brutt, Zonax, Auto Light, y dedicarle esta carrera mi copiloto Pulpito Peral porque tanto el como yo sufrimos para conseguir esta carrera.

A pesar de no haberle ganado en el Súper Prime a Rodrigo Alonso, la diferencia a su favor que obtuviera de los especiales anteriores hiciera que Ian Sierlecki empiece con pie derecho al ganar la Turismo Superior. Fue una pugna pareja en los tramos cortos, largos y trabados que tuvo el Rally, sin embargo algo que no se puede negar es que Sierlecki viene en su mejor momento y le basto para llevarse los primeros diez puntos.

Alonso por su parte se pudo sacar el clavo en el Súper Prime (9no prime), que a pesar de no contar con la iluminación adecuada, sacó provecho de un terreno que lo conoce casi a la perfección.

Fue un rally duro y trabado, la cantidad de abandonos lo confirma. La lista de abandonos lo encabezaría Miguel Tommasini en su VW FOX. La rotura de una manguera de agua al minuto de comenzar la prueba lo dejaba con el sabor amargo de tener que abandonar. Su compańero de equipo pero ahora en la Turismo Superior Juan Abuid, se vio obligado a abandonar por problemas mecanicos. Fue un día para el olvido para los VW FOX le pasan hasta en las mejores familias decía sin ocultar u malestar Ernesto Velarde, jefe del Equipo.

Era la despedida del Evo 7 de Neto Jochamowitz, y sin duda lo fue. Corría el quinto especial y el choque con una piedra en la llanta delantera derecha hiciera que esta reventara haciendo ańicos el guarda fango. Después de dos ańos que Neto no abandona una carrera. una lastima que nos pase esto, pero desde el principio teníamos problemas con el auto y ahora esto, Creo que se ha puesto celosa por el nuevo auto que viene jajaja acoto.

Solo le faltaba correr el Súper Prime para terminar deportivamente la carrera, sin embargo los problemas en el disco de embrague en el auto de Andy ledgard al momento de salir del parque de asistencia Rumbo a Asia, hiciera que la máquina ya no de más.

Venia haciendo una excelente carrera con el Ford Focus, no obstante Alfredo Lira se vio obligado abandonar por la rotura de una faja.

Así fue la primera fecha del Nacional de Rally, con vencedores y vencidos, pero es una historia que recién comienza, todavía queda un largo trajinar que mantendrá en expectativa al fiel aficionado de los fierros.

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[NOXILON]

[CABAIO E' LONA]

ESO ESO FOTITOS Y VIDEOS!!!

[rodrigo irigoyen v]

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R. Orlandini G. (PE) / O.Davila - TIN 0 01:17:25:60
428 Ian Sierlecki (PE) / --- - TS 0 01:25:48:50
540 G.Valerga (PE) / J. P.Cilloniz - TIN 0 01:26:57:40
326 P. Zani (PE) / C. Peral - S1600N 0 01:33:56:60
404 R.Alonso (PE) / D.Zuloaga - TS 0 01:38:00:10
307 F. Corrales (PE) / W. Maruy - S1600N 0 01:44:08:40
410 K. Agustin (PE) / N. Gomez - TS 0 01:44:57:40
592 R.Mattos (PE) / R.Dasso - TIN 0 01:48:04:00
123 J. Bellido (PE) / M. Orihuela - AT 0 01:52:18:10
597 J. L. Tommasini (PE) / V. Peyon - TIN 0 02:00:44:60
375 J.C.Kikuyama (PE) / C. Shimabukuro - S1600N 0 02:05:45:20

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como inserto imagenes estimados!!!????
Alguien que me diga por favor
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[Lalo Wilson]

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[Lalo Wilson]

[Fitipaldi]

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[Varta_Jeipia]

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La prueba fue ganada por Raul Orlandini (hijo) al mando de un Mitsubishi LAncer Evo V -con este mismo auto su papa ganó el setiembre pasado por quinta vez los Caminos del Inca-. Raulito tiene 18 años y esta sera la primra vez que corra todo el campeonato. Ha sido su primera victoria en una prueba del campeonato nacional.


El gran favorito era Ernesto Jochamowitz (bicampeon Nacional Absoluto 2004 y 2005) pero una rotura del turbo en el PE1 y dos neumáticos reventados en el PE4 -sumados a una penalización por no haber terminado los trabajos de cambio de turbo en el Parque de Asitencia- provocaron en el abandono del gran favorito de la prueba.


Con Neto Jochamowitz fuera la responsabilidad de atacar a Orlandini quedo sobre los hombros. Aún asi problemas en el embrague desde el PE2 -que se fueron complicando con el paso de los kilometros- obligaron que su estrategia pasara del ataque a simplemente llegar. Sin embargo en el penúltimo especial abandonaria.


Este auto no protagonizo mucho pero me parecio una buena foto. Se trata de Gino Valerga.


En la Turismo Superior (nuestra N3) el piloto revelación del 2005 ganó sin problemas y dejando en claro que es el gran favorito para llevarse la corona este año. A bordo de un VW Gol, Ian Sierlecki fue superior a todos. Si bien bajo una llanta en ningun momento puso en riesgo su ventaja.


El segundo en la Turismo Superior, que prometer ser una categorìa apretada, fue el internacional peruano Rodrigo Alonso con su Fiat Palio. Alonso corrió en la fecha Codasur de Chile y este año correra varias jornadas del Codasur. Un pinchazo en el primer especial lo retrasaron mucho y lo tuvieron remando toda la jornada logrando recuperar posiciones pero nunca tentar el triunfo.


Alfredo Lira, con su Ford Focus, un piloto de actuaciones regulares el año pasado logró sorprender a varios logrando liderar la prueba en la Turismo Superior en los primeros dos tramos (PE1 y PE2). Sin caja de competencia y con solamente blocajes Lira armó una carrera notable que acabo con dos pinchazos y problemas en la faja de distribución. Sin embargo lo más importante fue el hecho que mostro sus condiciones de favorito.


En la Super 1600 (¿A6?), Paolo Zani logró ganar la categoría con su Toyota Yaris. Si bien la prueba fue liderado por Fuchs hasta el penúltimo especial su abandoo dejò en bandeja el triunfo para un piloto siempre candidato pero que en los ultimos dos años no habia celebrado una victoria.


Asi se fue la primera fecha del nacional donde el piso se debilito para las segundas pasadas dejando mucha piedras a merced de los neumáticos. Para despedirme les dejo con esta postal de un auto tubular.