CODASUR: Rally Erechim 2011 - Brasil

[Rally BR]

La serie FIA Codasur 2011 vuelve a la actividad luego de un breve receso, para incursionar nuevamente en tierras brasileñas. La próxima semana, se pondrá en marcha una nueva edición del Rally Internacional de Erechim, segunda del Campeonato Sudamericano, en lo que ya es un evento clásico de esta parte del continente y el que todos aspiran a ganar. Organizado por el Erechim Auto Esporte Clube, de la mano de Adilson Stankievicz y supervizado por la FIA, la prueba contará nuevamente con el súper especial de Frinape, contiguo al parque de servicios, en donde se espera la presencia de cerca de 20 mil espectadores como sucede año tras año, para vivir una pasada nocturna al espectacular circuito espejo y una como cierre de la primera etapa. La prueba, que cumplirá este año con sus 14 ediciones, tendrá 12 especiales de velocidad y comenzará el día viernes 6 de mayo con un súper especial de apertura. El día sábado 7 de mayo se disputarán otras 7 pruebas especiales y el domingo 8 de mayo, las últimas 4.

Con respecto a los competidores que estarán presentes en Erechim, para esta edición ya se ha superado el número histórico de participantes extranjeros. Cuando aún restan seis días para el cierre de las inscripciones, ya son 28 los extranjeros anotados, de un total de 55 al día de la fecha en las clases 2, 3, 6, 8 ,9 y en la ya tradicional de autos clásicos.

Entre las diversas atracciones programadas, el parque de servicios contará con un "Salón de Turismo", en el cual serán exhibidos autos antiguos y en donde también se llevarán a cabo actividades organizadas especialmente para motociclistas. Al igual que en 2010, se podrá disfrutar el sábado por la tarde, de un espectacular show aéreo a cargo de un especialista en la materia, al comando de un biplano que realizará todo tipo de acrobacias sobre el parque de servicios de Frinape. La seguridad del evento ha sido como siempre, la principal prioridad de los organizadores. Habiendo realizado varios encuentros con supervisores y voluntarios, se ha previsto un especial operativo con un importante numero de colaboradores, 4 autos de seguridad y un barrido que resguardarán la seguridad tanto del público como de los participantes a la prueba.

Se adjuntan imágenes de la edición 2010 del súper especial en el Parque Frinape

Departamento de Prensa Codasur
prensarally@codasur.org

Lista de inscritos Rally Erechim 2011:

1 Alberto Antebi PAR Hernan Vargas Peña PAR AHA Racing Mit. Lancer Evo X FIA.CODASUR
2 Miki Zaldivar PAR Hector Matiauda PAR MZR Rally Mit. Lancer Evo X FIA.CODASUR

Piloto Nac. Navegador Nac. Equipe Carro/Auto Campeonatos
1 Alejandro Moroni ARG Fabian Cretu ARG Ale Moroni Rally Team Mit. Lancer Evo IX FIA.CODASUR
2 Alexandre Figueiredo BRA Andrey Karpinski BRA Injetare Motorsports Mit. Lancer Evo IX FIA.CODASUR-BRAS-GAU
3 Didier Arias PAR Hecton Nunes PAR KIA Paraguay Kia Rio Maxi Rally FIA.CODASUR
4 Diego Yaluk PAR Hugo Gabriel Tomas ARG Parasur Rally Team Mit. Lancer Evo IX FIA.CODASUR
5 Eduardo Peredo BOL Claudio Bustos ARG HP Motorsport Mit. Lancer Evo IX FIA.CODASUR
6 Gustavo Saba PAR Victor Aguilera PAR Saba Competicion Mit. Lancer Evo X FIA.CODASUR
7 José Barros Neto BRA Emilia Abadia BRA Artesani Mit. Lancer Evo IX FIA.CODASUR-BRAS-GAU
8 Jose David Orrego PAR Amado Ortiz PAR JOA Competicion Subaru Impreza FIA.CODASUR
9 Juliano Sartori BRA Rafael Sartori BRA Bitshop Rally Team Mit. Lancer Evo IX FIA.CODASUR-BRAS-GAU
10 Milton Pagliosa BRA André Pagliosa BRA Comil Racng Mit. Lancer Evo IX FIA.CODASUR-BRAS-GAU
11 Oswaldo Scheer Filho BRA Geferson Pavinatto BRA Saba Competicion Mit. Lancer Evo X FIA.CODASUR-BRAS-GAU
12 Paulo Nobre BRA Edu Paula BRA Palmeirinha Rally Mit. Lancer Evo IX FIA.CODASUR-BRAS
13 Raul Martinez ARG Javier Montero ARG Baratec VW Gol Trend Maxi Rally FIA.CODASUR
14 Roberto Saba BOL A Definir HP Motorsport Mit. Lancer Evo IX FIA.CODASUR
15 Rodrigo Virreira BOL Luis Rodi BOL HP Motorsport Mit. Lancer Evo IX FIA.CODASUR
16 Rodrigo Zeballos ROU Antonio Piñeiro ROU Mit. Lancer Evo IX FIA.CODASUR
17 Roque Aranda PAR Tadeo Carrasco PAR Saba Competicion Mit. Lancer Evo IX FIA.CODASUR
18 Sebastian Abramian ARG Leonardo Suaya ARG Baratec VW Gol Trend Maxi Rally FIA.CODASUR
19 Ulysses Bertholdo BRA Eduardo Soneca BRA OAKLEY/Yokohama Mit. Lancer Evo VI BRAS-GAU
20 Viktor Rempel PAR Vernon Rempel PAR Rempel Competición Mit. Lancer Evo X FIA.CODASUR
21 Vitor Fischer Valente BRA Bruno Pellegrini de Morais BRA Equipe Fischer de Rally Mit. Lancer Evo IX FIA.CODASUR-BRAS-GAU
22 Victor Galeano Tomboly PAR Diego Fabiani PAR Mit. Lancer Evo IX FIA.CODASUR

Piloto Nac. Navegador Nac. Equipe Carro/Auto Campeonatos
1 Alberto Gallinal ROU Pablo Ginella ROU Peugeot 206 FIA.CODASUR
2 Cristiano Dutra Borges BRA Marcelo Filippon BRA Passo Fundo Motorsports Renault Clio FIA.CODASUR-BRAS-GAU
3 Fabio Dall'Agnol BRA Gabriel Morales BRA RT One Peugeot 207 FIA.CODASUR-BRAS-GAU
4 Fernando Mello BRA Fernando Toschi BRA Viemar Peugeot 206 FIA.CODASUR-GAU
5 Gerardo Tarallo ROU A Definir GT Sport Peugeot 206 FIA.CODASUR
6 Henry Hidelbrand PAR Martin Martinez PAR VW Gol FIA.CODASUR
7 Jorge Garcia PAR Reinaldo Ramirez PAR Peugeot 106 S16 FIA.CODASUR
8 Marcelo Mendes BRA Evelise Pandolfo BRA Graffoluz Rally Peugeot 206 GAÚCHO
9 Pablo Alejandro Pelaez ARG Luis Martin Catalfamo ARG Pablo Pelaez Rally Team Honda Civic FIA.CODASUR
10 Rafael Koller BRA Gabriel Moraes BRA Koller Motorsports Peugeot 206 FIA.CODASUR-BRAS-GAU
11 Roberto Theodoro BRA Carlos Springer BRA TNT Rallye Team Peugeot 207 FIA.CODASUR-BRAS-GAU

Piloto Nac. Navegador Nac. Equipe Carro/Auto Campeonatos
1 Andres Fontana ROU Gabriel Tamazian ROU Fontana Sport Ford Focus SVT FIA.CODASUR
2 Bernardo Koller BRA Sidinei Broering BRA Chevrolet Rally Team Chevrolet Celta BRAS
3 Dick Ferreira PAR Cesar Valandro BRA Honda Civic FIA.CODASUR
4 Jose Levy ROU Gustavo Gonzalez ROU Honda Civic Type R FIA.CODASUR
5 José Massola ROU Diego Souberville ROU Massportrally Ford Focus SVT FIA.CODASUR
6 Julio Romi BRA Oscar Avalos BRA Ford Focus FIA.CODASUR-BRAS-GAU
7 Marco Alfredo Fratta PAR Derlis Quiñones PAR Impresa Rally Team Hyundai Coupe FIA.CODASUR
8 Marco Aurelio Marini BRA Vinicius Anziliero BRA Consorcio União Rally/Cimed Fiat Punto HLX FIA.CODASUR-GAU
9 Ruben Irala Aquino PAR Jorge Gonzalez PAR Honda Civic Si FIA.CODASUR
10 Vicente Orige Silva BRA KZ Morales BRA Chevrolet Rally Team Chevrolet Celta BRAS

Piloto Nac. Navegador Nac. Equipe Carro/Auto Campeonatos
1 Alexandre Silva BRA Alessander Soares BRA APS Racing Peugeot 206 FIA.CODASUR-BRAS
2 Charles Adllson Luvizotto BRA Maria José Peron BRA Green Fit Rally Team VW Gol G5 TF FIA.CODASUR-BRAS
3 Jean Pimentel BRA Thiago Osternack BRA RT One Peugeot 206 FIA.CODASUR-BRAS-GAU
4 Luis Fernando Henkes BRA Passo Fundo Motorsports VW Fox GAÚCHO
5 Luis Gamboa ROU Nicolás Larrama ROU Honda Civic FIA.CODASUR
6 Luis Tedesco BRA Raphael Furtado BRA TedRacing Sport /Yokohama Fiat Palio FIA.CODASUR-GAU
7 Luis Tenebro BRA Christian Oliveira BRA DM2/LFG Fiat Palio GAÚCHO
8 Maicon Vinicius Soares BRA Cleiton Casarotto BRA Pamatur Rally VW Gol Power FIA.CODASUR-GAU
9 Roland Rolon PAR Mike White PAR 666 Rally Team Fiat Palio FIA.CODASUR
10 Tiago Andreis Mocelin BRA Robson Giacomel BRA Consorcio União Rally Fiat Palio FIA.CODASUR-BRAS-GAU
11 Vanderlei Carminatti BRA Leonardo Dalla Rosa BRA Consorcio União Rally Fiat Palio FIA.CODASUR-BRAS-GAU

Piloto Nac. Navegador Nac. Equipe Carro/Auto Campeonatos
1 Beloni Brandão BRA A Definir BN Automobile VW Fusca GAÚCHO
2 Celso Zilio BRA Emerson Morandi BRA D'Inox Sul Team VW Passat GAÚCHO
3 Daniel Barros BRA Gustavo Carlosso BRA Las Leñas Rally VW Gol GAÚCHO
4 Gleisson Assis BRA Rodrigo Teimer BRA Cinthia Beauty Rally Team Seat Ibiza GAÚCHO
5 Lauro Roesler BRA Jeferson Pinheiro BRA Passo Fundo Motorsports VW Gol GAÚCHO
6 Marcelo Silva BRA Eduardo Sielski BRA MG Motorsport VW Gol GAÚCHO
7 Marco Vinicius da Silva BRA Marcio Roberto da Silva BRA Tutty Pinturas Rally Fiat 147 GAÚCHO
8 Saulo Pereira BRA Elton Palkewich BRA S/A Rally Team VW Gol GAÚCHO

Total de Inscritos 64

[hector rodriguez]

Que buena cantidad de inscritos!

Lástima por un Codasur taaaan pobre, no hay interés ni participación en él desde acá.

[Rally BR]

Erechim se viste de fiesta para recibir, una vez más, al máximo torneo regional de rally.

Cobijado en muy buenos antecedentes y un crecimiento constante, el Rally Internacional de Erechim ya tiene todo preparado para que los competidores gaúchos, brasileros y sudamericanos, recorran los distintos tramos de ruta, los que por cierto, han gozado de buen piso, con todas las dificultades que la especialidad demanda y donde nadie puede darse el privilegio de subestimar. Este año, los comandados “legalmente” por Adilson Stankiewicz, con asistencia de Adilson y la cabeza pensante y ejecutora de Claudio Pagliosa, pondrán en escena una de las pruebas mas relevantes del concierto sudamericano.

Este evento, en los últimos tres años, ha disputado la máxima evaluación por parte del veedor FIA – CODASUR junto a nuestro Rally del Atlántico.

Quien tenga la posibilidad de asistir por primera vez al Rally de Erechim, seguramente se verá sorprendido por el amplio espacio operativo, el alto caudal de operarios en todos los sectores de la competencia y la facilidad de manejarse de un lado al otro buscando las mejores alternativas para apreciar los buenos pasajes del rally.

Esta edición, la decimocuarta en su historial, mantiene lo bueno ya probado y ofrecerá nuevas alternativas en cuanto a la diagramación como el retorno al centro de la ciudad para efectuar la largada promocional, algo que el año pasado fue suplantado por la recta principal del Súper Especial.

El Parque de la ACCIE seguirá oficiando como sector de Asistencia, además de brindar todas las comodidades con una buena sala de prensa, una cómoda secretaría, restaurante, servicios públicos, atracciones extras de la mano de los coches antiguos y las destrezas aéreas, música en vivo, entre otras.




Así fue y seguirá siendo.
No hay margen para el error en Erechim y sin pretender redundar, quien crea que pueda ser fácil, penará al final de la segunda jornada.

No abundan las zonas denominadas “duras” en la jerga del rally pero si sobran los sectores donde hay que aplicar una buena hoja de ruta, con rápidos y trabados, vuelos donde no se admite el afloje y la tendencia clara de pisar sobre el camino, entrar y salir bien “pisado” de las curvas y no aflojar en los tantos tires de cuarta o quinta velocidad.

De la competitiva edición del 2010 donde Diego Domínguez lograra una merecida aunque sufrida victoria por un pinchazo sobre el final, ingresamos a un nuevo desafío donde el número de contendientes extranjeros y locales en todas las clases lo transforma, a priori, en la prueba más difícil de los últimos años.

Dentro de la clase 3, donde se alista el binomio Zeballos – Piñeiro, no hay mucho para adelantar y mucho menos para descubrir.

Es la clase mas competitiva y la clave podrá estar en salir a buscar buenos tiempos, con manejo prolijo y, sin perderse en la tabla, ir jugando con la decantación que los posibles abandonos vayan generando.

Es muy complejo pensar en que se puede salir a dar el todo de arranque, buscando la punta y sin poner en juego un desgaste casi seguro de la unidad.

Nombres como Itor Galeano, Gustavo Saba , Eduardo Peredo, Rauly Martínez o Seba Abramian del exterior, sumados a lo que puedan hacer los locales Milton Pagliosa (rápido por cierto), el experiente Ulysses Bertholdo o Paulo Nobre, además del reciente ganador en Encarnación Victor Rempel, harán de esta categoría una verdadera “jaula de leones”, sin mencionar otras figuras que largarán con el propósito de quedarse con el uno.

Dentro de la clase 6, tampoco será fácil para Gallinal – Ginella y Gerardo Tarallo. Hay buenos exponentes como Dall’ Agnol, Mello, Pelaez y Koller entre otros y además está la necesidad de sumar puntos tras los abandonos en Paraguay. No parecería ser tan complejo el panorama, en lo previo, para Levy, Massola y Fontana en la divisional 8. Los tres uruguayos viene de hacer podio en la primera fecha y si bien no se asoman grandes rivales, la cabeza, a nuestro entender, tendrá que estar puesta más en la suma de puntos que en la posibilidad de ganar como único premio. Dentro de la actividad que ofrece la clase 9, si bien hay nombres de experiencia como Tedesco, Mocelin y Silva, Luis Gamboa y Nico Larrama saben que cuentan con un arma de puro filo y los caminos de Erechim, sobre todo con piso seco, son propicios para el Honda Civic Hatch.

DIAGRAMA DEL RALLY DE ERECHIM 2011
Esta nueva edición del rally de Erechim contará con 14 pruebas especiales que se repartirán de la siguiente manera.

DIA 1 – VIERNES
PSE 1 – Súper Especial Comil
PSE 2 – Súper Especial Comil Recorrido del tramo: 1,80 kms
2 Primeros autos largan a las 20:04 hs.

DIA 1 – SABADO
PE 3 – VW Caminhoes Recorrido del tramo: 6,60 kms Primer auto larga a las 08:55 hs.
PE 4 – In Heaven 1 Recorrido del tramo: 11,80 kms Primer auto larga a las 09:13 hs.
PE 5 – Rei Verde 1 Recorrido del tramo: 20,10 kms Primer auto larga a las 09:36 hs.

Parque de Asistencia

PE 6 – Vw Caminhoes Recorrido del tramo: 6,60 kms Primer auto larga a las 11:21 hs.
PE 7: In Heaven 2 Recorrido del tramo: 11,80 kms Primer auto larga a las 11:39 hs.
PE 8: Rai Verde 2 Recorrido del tramo: 20,10 kms Primer auto larga a las 12:02 hs.

Parque de Asistencia

SPE 9: Súper Especial Comil 3
SPE 10: Súper Especial Comil 4 Recorrido del tramo: 1,80 kms 2 Primeros autos largan a las 13:41 hs

Parque Cerrado Día 1

DIA 2 – DOMINGO Parque de Asistencia
PE 11: Victor Design 1 Recorrido del tramo: 11,70 kms Primer auto larga a las 08:08 hs.
PE 12: Printmax 1 Recorrido del tramo: 16,60 kms Primer auto larga a las 08:31 hs. Parque de Asistencia
PE 13: Victor Design 2 Recorrido del tramo: 11,70 kms Primer auto larga a las 10:39 hs.
PE 14: Printmax 2 Recorrido del tramo: 16,60 kms Primer auto larga a la hora 11:02 Parque Cerrado final

DATOS IMPORTANTES DE LA COMPETENCIA:
Recorrido total de Pruebas Especiales: 140,80 kms
Recorrido total de Enlaces: 66,80 kms Total acumulado: 207,60 kms
Recorrido total de Pruebas Especiales Dia 1: 84,20 kms
Recorrido total de Enlaces Dá 1: 13,40 kms
Total acumulado Día 1: 97,60 kms
Recorrido total de Pruebas Especiales Día 2: 56,60 kms
Recorrido total de Enlaces Día 2: 53,40 kms
Total acumulado Día 2: 110,00 kms

ANTECEDENTES 2010
De esta manera se encolumnaban los 5 primeros de la pasada edición del evento, teniendo en cuenta que Pagliosa - Pagliosa no puntuaban por el Sudamericano de Rally
1º - Domínguez - Galindo / Evo IX / 1h 41m 41s 7
2º - Abramian - Queralt / Impreza / a 3s 7
3º - Martínez - Mussano / Impreza / a 46s 3
4º - Pagliosa - Pagliosa / Evo VIII / a 5m 20s 8
5º - Zeballos - Piñeiro / Evo VIII / a 5m 22s 2

Prensa Club Uruguayo de Rally
Responsable: Marcelo Della Torre prensa@rally.org.uy - http://www.rally.org.uy +598 2400 5764 / +498 2408 7534 / +598 99 365981

[Rally BR]

Con 4 pilotos argentinos se realizó anoche la largada simbólica del Rally Codasur en Erechim, Brasil.

Nuestros compatriotas son el bi campeón reinante, Rauly Martínez, Sebastián Abramián, Alejandro Moroni y Pablo Peláez.

El Rally Internacional de Erechim, segunda fecha de la serie FIA Codasur 2011, comenzó la cuenta regresiva para uno de los eventos automovilísticos más destacados que se llevan a cabo cada año en Brasil. Con la presencia de 25 tripulaciones extranjeras y representando a cinco países sudamericanos, este evento único por la magnífica organización con la que cuenta, tiene serias pretensiones de ser candidato para una fecha del WRC en un futuro próximo. Sus clásicos caminos de tierra roja y los espectaculares paisajes que los enmarcan, presentan una carrera muy veloz que estará seguida como cada año, por decenas de miles de entusiastas espectadores a la vera de cada prueba especial.

Carburando.com

[Rally BR]

Gustavo Saba y Figu Aguilera ganan el Rally de Erechim 2011 en forma incuestionable

Gustavo Saba y Figu Aguilera (Mitsubishi Lancer Evo X) consiguieron un triunfo absolutamente relevante en la decimo cuarta edición del Rally de Erechim, que otorga puntos para el campeonato sudamericano de la modalidad al mantener hoy las diferencias establecidas en la primera etapa del rally en donde consiguieron ganar seis de los ocho primeros tramos del rally.

Saba y Aguilera comandaron la carrera desde la primera especial del sábado luego de mantener una gran batalla con Milton Pagliosa de Brasil quien tras ganar la segunda especial se ubicaba momentáneamente en el primer lugar por delante del paraguayo por 17 segundos. Luego Saba ganaría las siguientes especiales y se hacía de la punta para no abandonarla jamás.

Víctor Galeano y Diego Fabiani habían conocido de algunos inconvenientes, no obstante se mantenían en el segundo lugar de la general para establecer el “uno – dos – tres” de los paraguayos cuando se sumaba Miki Zaldívar que luego de atrasarse en la súper especial del viernes, volvió a tener un atraso tras navegar en el polvo de un auto en llanta, sin embargo sus parciales le sirvieron para apoyar el trabajo de sus compatriotas de la punta. Galeano sin embargo abandonaba en la primera especial del domingo tras romper el motor de su Mitsubishi.

En la etapa de hoy Zaldívar conoció de problemas con los frenos primero y llantaba posteriormente para acabar en el cuarto lugar por detrás de Paulo Nobre, Palmeirinha, quien terminó tercero.

Viktor Rempel y Vernon Rempel acabaron en la novena posición luego de haber tenido una mala primera etapa en donde su inexperiencia y el hecho de abrir el camino le complicaron bastante terminando en un retraso considerable que no lo recuperaron jamás.

Dick Ferreira que había tenido problemas de freno en el Honda Civic en la primera etapa, finalmente fue el ganador de la clase 8 acabando en el decimo tercer lugar de la general por delante de Alberto Antebi que a pesar de ser el segundo de la clase 2 terminó en el decimo octavo lugar de la general.

Rubén Irala terminó en el sexto lugar de la clase y sigue acumulando experiencia en una categoría muy competitiva a nivel sudamericano.

Didier Arias quedó fuera de la competencia en la última especial del día tras romper la trasmisión de su Kia Maxi Rally. Aun así, Arias ha conseguido un scratch en esta segunda etapa ganando el segundo tramo del día de dieciséis kilómetros.

Clasificación Final

1. Saba/Aguilera [Mitsubsihi] 1’28″37,9

2. Sartori/Sartori [Mitsubsihi] a 2’19″ 9

3. Nobre/Paula [Mitsubsihi] a 3′ 20″1

4. Zaldivar/Matiauda [Mitsubsihi] a 3′ 50″ 7

5. Valente/Pellegrini [Mitsubsihi] a 4′ 32″ 7

6. Peredo/Bustos [Mitsubsihi] a 4′ 45″ 2

7. Virreira/Rody [Mitsubsihi] a 6′ 02″ 0

8. Moselin/Giacomelli [Fiat Palio] a 9′ 22″ 0

9. Rempel/Rempel [Mitsubsihi] a 10′ 11″4

10.Scheer/pavinatto [Mitsubsihi] a 11′ 18″ 7


Videomotor.com (Paraguay)

[Rally BR]

A dupla local Juliano e Rafael Sartori conquistou a segunda posição na classificação geral

Mais um rali para entrar na história. Assim foi a 14ª edição do Rally Internacional de Erechim, encerrada neste domingo. Mais de 50 mil pessoas assistindo o evento ao vivo, mais de 55 carros no grid, recorde de competidores estrangeiros no rali de velocidade brasileiro com 25 duplas de outros quatro países. Números que impressionam e mostram o tamanho do Rally deste ano.

Para o coordenador geral da prova, Claudio Pagliosa, criou-se durante o final de semana um divisor de água. “Tivemos em Erechim as direções da Confederação Brasileira de Automobilismo, da Federação Gaúcha e da Confederação Sul-americana, o que mostra a importância do nosso evento. O Rally transcorreu conforme o previsto. As pessoas fizeram o sucesso desta prova”, salientou.

O presidente da CBA, Cleiton Pinteiro também se mostrou impressionado com a grandiosidade do Rally. Ao ser questionado sobre seu sentimento, durante o super-prime de sábado, foi enfático: “estou encantado, um grande rali”.

O Rally, na pista, teve pelo segundo ano consecutivo vitória paraguaia. Em 2010 Diego Dominguez venceu. Este ano a vitória foi para Gustavo Saba e seu navegador e Victor Aguilera. Eles somaram no geral o tempo de 1h28min37 vencendo também a Classe 3, antiga N4.

A dupla erechinense Juliano Sartori/Rafael Sartori foi a melhor brasileira na prova e segunda no geral com tempo de 1h30min57. Eles também venceram a prova de hoje do Campeonato Brasileiro na Classe 3.

As demais categorias disputadas em Erechim, pelo Campeonato Sul-americano foram vencidas por Miguel Zaldivar/Carlos Zarka na Classe 2, Fábio Dall Agnol/Gabriel Morales na Classe 6, Dick Ferreira/Cesar Valandro na Classe 8 e Tiago Mocelin/Robson Giacomel na Classe 9.

Os demais resultados estão disponibilizados abaixo. O Campeonato Sul-americano terá sua próxima etapa em Apóstele, região de Missiones, na Argentina, entre os dias 15 e 17 de julho. Já o Brasileiro terá sua terceira etapa em Itajaí, SC, dia 6 de junho. E o Gaúcho vai ter sua segunda etapa, em Gramado, dia 10 de julho.



RESULTADOS DO RALLY DE ERECHIM

Campeonato Sul-americano

CLASSE 2

1 - ZALDIVAR, Miguel/ZARKA, Carlos – Mitsubishi Lancer – 1h32.28
2 - ANTEBI, Alberto/ VARGAS PEÑA, Hernan – Mitsubishi Lancer – 1h46.51

CLASSE 3

1 - SABA, Gustavo/AGUILERA, Victor – Mitsubishi Lancer – 1h28.37
2 - SARTORI, Juliano/SARTORI, Rafael – Mitsubishi Lancer – 1h30.57
3 - NOBRE, Paulo/PAULA, Edu – Mitsubishi Lancer – 1h31.58
4 - VALENTE, Vitor/PELLEGRINI, Bruno – Mitsubishi Lancer – 1h33.11
5 - PEREDO, Eduardo/BUSTOS, Claudio – Mitsubishi Lancer – 1h33.23
6 - VIRREIRA, Rodrigo/RODI, Luis – Mitsubishi Lancer – 1h34.47
7 - REMPEL, Victor/REMPEL, Vernon – Mitsubishi Lancer – 1h38.49
8 - SCHEER, Oswaldo/PAVINATTO, Geferson – Mitsubishi Lancer – 1h39.46
9 - ZEBALLOS, Rodrigo/PIÑEIRO, Antonio – Mitsubishi Lancer – 1h58.15

CLASSE 6

1 - DALL´AGNOL, Fabio/ MORALES, Gabriel - Peugeot 207 – 1h45.55
2 - GALLINAL, Alberto/GINELLA, Pablo – Peugeot 206 – 1h48.09

CLASSE 8

1 - FERREIRA, Dick/VALANDRO, Cesar – Honda Civic – 1h44.48
2 - MARINI, Marco/ANZILIERO, Vinicius - Fiat Punto – 1h46.01
3 - LEVY, Jose/GONZALEZ, Gustavo – Honda Civic – 1h46.25
4 - FONTANA, Andres/TARMAZIAN, Gabriel – Ford Focus – 1h49.58
5 - MASSOLA, Jose/SOUBERVILLE, Diego – Ford Focus – 1h50.49
6 - IBALA, Ruben/GONZALEZ, Jorge – Honda Civic – 1h53.31

CLASSE 9

1 - MOCELIN, Tiago/GIACOMEL, Robson – Fiat Palio – 1h37.59
2 - TEDESCO, Luis/FURTADO, Raphael – Fiat Palio – 1h44.18
3 - SOARES, Maicon/CASAROTTO, Cleiton – VW Gol – 1h44.42
4 - CARMINATTI, Vanderlei/DALLA ROSA, Leonardo – Fiat Palio – 1h46.03
5 - GAMBOA, Luis/LARRAMA, Nicolas – Honda Civic – 1h50.03
6 - LUVIZOTTO, Charles/PERON, Maria – VW Gol – 2h15.19

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CAMPEONATO BRASILEIRO[b]

Primeira etapa

CLASSE 3

1º – BARROS NETO,José/ABADIA,Emilia – Mitsubishi Lancer Evo IX – 54min.50
2° - NOBRE,Paulo/PAULA,Edu – Mitsubishi Evo IX– 54min.59
3º - SCHEER,Oswaldo/PAVINATO,Geferson- Mitsubishi Evo X – 55min.23
4° - SARTORI, Juliano/SARTORI, Rafael - Mitsubishi Lancer Evo IX - 55min.32
5° - BERTHOLDO,Ulysses/SONECA,Eduardo - Mitsubishi Lancer Evo VI - 55min.55
6° - ALENTE,Vitor/PELLEGRINI,Bruno - Mitsubishi Lancer Evo IX - 55min.56

CLASSE 8

1° - DALL´AGNOL,Fabio/MORAES,Gabriel - Peugeot 207 - 1h.02,17
2° - BARROSO,Fabiano/MORALES,Kz - Chevrolet Celta - 1h. 07,11
3° - ROMI,Julio/ABALOS, Oscar - Ford Focus - 1h. 8.13

CLASSE 9

1° MOCELIN,Tiago/GIACOMEL,Robson - Fiat Palio - 58min. 59
2° SOARES,Maicon/CASAROTTO,Cleiton - VW Gol - 1h. 02,51
3° CARMINATTI,Vanderle/DALLA ROSA,Leonar- Fiat Palio - 1h 03, 51
4° PIMENTEL,Jean/OSTERNACK,Thiago - Peugeot 206 - 1h 14, 51
5° LUVIZOTTO,Charles/PERON,Maria - VW Gol - 1h 18, 26

Segunda etapa

CLASSE 3 [b]

1° SARTORI,Juliano/SARTORI,Rafael - Mitsubishi Lancer Evo IX - 35min, 25
2° NOBRE,Paulo/PAULA,Edu - Mitsubishi Lancer Evo IX - 36min. 58
3° VALENTE,Vitor/PELLEGRINI,Bruno - Mitsubishi Lancer Evo IX - 37min. 14
4° BERTHOLDO,Ulysses/SONECA,Eduardo - Mitsubishi Lancer Evo VI - 37min. 34
5° SCHEER,Oswaldo/PAVINATTO,Geferson - Mitsubishi Lancer Evo X - 44min. 33

[b]CLASSE 8

1° KOLLER,Bernardo/BROERING,Sidinei - Chevrolet Celta - 37 min. 34
2° BARROSO,Fabiano/MORALES, Kz - Chevrolet Celta - 41 min. 39
3° DALL´AGNOL,Fabio/MORALES,Gabriel - Peugeot 207 - 43 min. 38

CLASSE 9

1° MOCELIN,Tiago/GIACOMEL,Robson - Fiat Palio - 39 min
2° SOARES,Maicon/CASAROTTO,Cleiton - VW GOl - 41 min. 51
3° CARMINATTI,Vanderle/DALLA ROSA,Leonar - Fiat Palio - 42min. 12
4° LUVIZOTTO,Charles/PERON,Maria - VW Gol - 56min. 53

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CAMPEONATO GAÚCHO

CLASSE 3

1° BARROS NETO,Jose/ABADIA,Emilia - Mitsubishi Lancer Evo IX - 54min. 50
2° SCHEER, Oswaldo/PAVINATTO,Geferson - Mitsubishi Lancer Evo X - 55min. 23
3° SARTORI,Juliano/SARTORI,Rafael - Mitsubishi Lancer Evo IX - 55 min. 32
4° BERTHOLDO,Ulysses/SONECA,Eduardo - Mitsubishi Lancer Evo VI - 55min. 55
5° VALENTE,Vitor/PELLEGRINI,Bruno - Mitsubishi Lancer Evo IX - 55min.56

CLASSE 6

1° DALL´AGNOL,Fabio/MORAES,Gabriel - Peugeot 207 - 1h 02,17
2° MENDES,Marcelo/PANDOLFO,Evelise - Peugeot 206 - 1h 07,52
3° TENEBRO,Luis/OLIVEIRA,Cristian - Fiat Palio - 1h 09,16

CLASSE 8

1° MARINI,Marco/ANZILIERO, Vinicius - Fiat Punto - 1h 03,23
2° ROMI,Julio/ABALOS,Oscar - Ford Focus - 1h 08,13

CLASSE 9

1° MOCELIN,Tiago/GIACOMEL,Robson - Fiat Palio - 58min.59
2° SOARES,Maicon/CASAROTTO,Cleiton - VW Gol - 1h. 02,51
3° CARMINATTI,Vanderle/DALLA ROSA, Leonar - Fiat Palio - 1h 03,51
4° PIMENTEL,Jean/OSTERNACK,Thiago - Peugeot 206 - 1h 14,01

CLÁSSICOS

1° ROESLER,Lauro/PINHEIRO,Jeferson - VW Gol - 1h 05,30
2° BARROS,Daniel/CARLOSSO, Gustavo - VW Gol - 1h 05,40
3° ZILIO,Celso/MORANDI,Emerson - VW Passat - 1h 05,50
4° ASSIS,Gleisson/TEIMER,Rodrigo - Seat Ibiza - 1h 07,51
5° PEREIRA,Saulo/PALKEWICH,Elton - Fiat 147 - 1h 35,28

Texto e Foto:Edson Castro

[Rally BR]

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[EIKEN-RACING]

ppfff el auto de sartori , el diseño por aca conocemos de sobra esa combinación ¬¬