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RallyChileno.cl :. Foros • View topic - Los históricos grupo B del Mundial

Los históricos grupo B del Mundial

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Los históricos grupo B del Mundial

Postby alexbx » Wed Jun 11, 2008 9:47 am




La Stadium Race Gran Canaria sigue firme en su propósito de convertirse en un evento automovilístico de altura internacional donde se encuentren representadas prácticamente todas las especialidades del mundo de la competición. Eso sí, con una premisa clara, reuniendo a pilotos y coches cuyos nombres se asocian a grandes momentos de las diferentes modalidades.

En el apartado de las monturas, tres unidades de los históricos grupo B del Campeonato de Mundo de Rallys se sumarán al espectáculo para encandilar con su potencia al público que abarrotará las gradas del Estadio de Gran Canaria el próximo día 28 de junio.

Peugeot 205 Turbo 16
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Como se suele decir: el que tuvo, retuvo. En el asfalto del recinto de Siete Palmas Ovolarán¹ tres vehículos que marcaron una época en el primer certamen de rallys del mundo. Uno de ellos será el Peugeot 205 Turbo 16, el Omuleto¹ utilizado por Michelle Mouton cuando corría con la marca francesa y que fue propiedad de Armin Schwarz. Se produjo una serie de sólo 200 unidades. Esta montura ganó dos títulos mundiales, en 1985 y 1986. Tiene un motor de 1.800 centímetros cúbicos y tracción a las cuatro ruedas. Sus versiones más potentes sobrepasaban los 500 caballos con únicamente 900 kilos. Adaptado para correr el París-Dakar (alargado más de 30 centímetros), se impuso en la prueba africana y otras similares.

Renault 5 Turbo
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Por el circuito del Estadio de Gran Canaria también mostrará sus excelencias el Renault 5 Turbo Tour de Corse, uno de los coches de rally más conocidos por la afición española. Con él, Gerard de la Casa quedó quinto en el Rally de Montecarlo en 1985, siendo el primer piloto privado clasificado. El 5 Turbo Tour de Corse era una evolución de sólo 20 unidades del 5 Turbo con motor central (ganador del Montecarlo); la unidad que estará en Gran Canaria lleva el chasis número 14. Con más de 320 caballos, increíble para un propulsor de 1.397 centímetros cúbicos y turbo, con tracción trasera. Se proclamó campeón de España.

Ford RS 200
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El público que se dé cita en el recinto de Siete Palmas se sorprenderá con las prestaciones del Ford RS 200, uno de los últimos grupo B en aparecer. Este modelo fue construido en una corta serie de 200 vehículos. La unidad
que llegará a Gran Canaria tiene 380 caballos, motor 1.800 cc turbo y tracción a las cuatro ruedas (aunque las versiones oficiales de carrera daban más de 450). Durante años ostentó el récord Guiness de aceleración de 0 a 100 km/h, con un registro de casi tres segundos.

Se inicia la transformación del Estadio de Gran Canaria

El Estadio de Gran Canaria comienza a cambiar su aspecto de cara a acoger el próximo día 28 de junio la Stadium Race Gran Canaria 2008. Este martes se inició la impresionante obra de ingeniería que convertirá al recinto deportivo en un circuito asfaltado.

En una primera fase, se está acometiendo la construcción del paso a dos niveles, o puente, que figura en el recorrido. Tras el cubrimiento del trazado, la organización del evento calcula que a comienzos de la próxima semana se inicie el asfaltado de la pista.

Una obra de estas características arroja cifras impresionantes. El montaje de la pista se efectuará en diecinueve días (siete para desmontarla). Se realizará una protección del tartán de la pista de atletismo (8.500 metros cuadrados). Para su protección se utilizará tela de material sintético y planchas de material rígido de 20 milímetros; el volumen de estas protecciones ocupará la carga de ocho Otrailers¹.

Se aplicará luego una base granular para asfaltar (5.200 toneladas) y una base de asfalto de 20 centímetros (15.300 toneladas de base asfáltica) sobre la que se colocará una capa de asfalto de rodadura. Entre otros datos, destacan los 540 metros lineales de barreras de hormigón y los 1.400 metros de barreras de protección TecPro específicas para protecciones de circuitos.

El resultado será un majestuoso circuito de competición con una longitud de 1.100 metros, incluido el espectacular puente o paso a dos alturas. La anchura del trazado rondará los seis metros en la zona más estrecha y ocho metros, en el resto.

fte: canarias7.es http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=99450


que ganas de estar por ese lado del mundo y poder ver a estos grandes autos... :( :( :(
¡¡ VAMOS CITROEN !!

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Postby Fitipaldi » Wed Jun 11, 2008 10:03 am

¿y ppor que no hacen cosas asi aca en Chile?????
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Postby Miguel P » Wed Jun 11, 2008 12:56 pm

http://blogdemiguelp.blogspot.com/
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This is Rally!!! BITCHES!!!
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