Sébastien Loeb va por la cima de Pikes Peak

[alexbx]

Pikes Peak 2013: Loeb, el más rápido en los entrenamientos





El Pikes Peak 2013 se celebra el próximo domingo. De momento, Loeb logró el mejor tiempo en la sesión de entrenamientos que tuvo lugar durante la pasada madrugada (hora española) en la categoría Unlimited.


Cuando solo faltan tres días para el Pikes Peak 2013, Sébastien Loeb va confirmando su condición de favorito al volante de su Peugeot 208 T16. Durante la pasada madrugada, el galo logró el mejor registro en la fase de entrenamientos del Pikes Pike 2013.

La sesión de entrenamientos calificativos, que determinan el orden de salida de la carrera del próximo domingo, tuvo lugar en la parte baja del Pikes Peak. Tras dos intentos, Loeb firmó un crono de 3’26’153, el mejor tiempo de toda la sesión. En su lucha por conseguir la mejor posición para participar en la subida al Pikes Peak, el francés superó en 17 segundos al más rápido de sus adversarios, su compatriota Romain Dumas.

No obstante, es importante destacar que, a diferencia del equipo Peugeot Sport, algunos de los rivales de Loeb en la categoría Unlimited están empezando a familiarizarse con el trazado del Pikes Peak 2013 y con sus nuevos vehículos (algo que podrán seguir haciendo durante hoy y mañana, cuando los pilotos podrán entrenarse en la parte alta del recorrido en dos partes).

Tras la sesión, y de cara a su próxima participación en el Pikes Peak 2013, Sébastien se ha mostrado satisfecho: “Me he sentido mucho más a gusto que ayer ya que la carretera estaba más limpia. He atacado a fondo y creo que ya estoy mucho más cerca de los límites. La confianza con el coche se mantiene al máximo”. La importancia de esta primera posición es, sobre todo, estratégica, ha subrayado Jean-Christophe Pallier, jefe del proyecto Pikes Peak en Peugeot Sport: “El más rápido en esta sesión de calificación será el primero de la categoría Unlimited en realizar la subida el día de la carrera y creemos que eso es una ventaja ya que, generalmente, las condiciones meteorológicas son mejores por la mañana y tienen tendencia a empeorar algo más tarde. Cuanto más temprano salgamos el domingo, mejores condiciones encontraremos, al menos sobre el papel”.

El orden final de salida del Pikes Peak 2013 se conocerá el viernes a las 17.00 horas (23.00 horas en España). En la subida al Pikes Peak de este año participarán un total de 64 coches y 83 motos. Aquí tienes el listado completo de participantes.

En este link se podrá ver la carrera en directo a eso de las 10 am hora chilena

http://www.ppihc.com/live-coverage/

[alexbx]

Acá mas info...




Sebastien Loeb ha sido el más rápido en las dos primeras mangas de clasificación de Pikes Peak con una amplia diferencia con respecto a sus rivales. El orden de salida definitivo para la 91 edición de Pikes Peak no se conocerá hasta el viernes por la tarde cuando se hayan completado todas las sesiones.



La colina de Pikes Peak ya tiembla ante el rugido del león. Sebastien Loeb ha arrasado en las dos primeras mangas de clasificación para establecer el orden de salida.

El sistema de clasificación en Pikes Peak se divide en cuatro mangas, dos sobre un tramo en la parte baja de la montaña de 8,30 km y otros dos en el tramo alto. Los mejores tiempos establecen el orden de salida definitivo para la carrera.

Loeb ha sido el más rápido de la categoría 'Unlimited' en las dos primeras mangas (como he dicho, en el tramo de abajo) con unos tiempos de 3:26.784 y 3:26.153.

En el primer intento aventajo a uno de sus máximos rivales, el francés Romain Dumas, en 23 segundos mientras que en el segundo le sacó otros 17. Hay que tener en cuenta que los tiempos se irán ajustando a medida que los pilotos vayan adaptándose a sus coches y al circuito. Pero no cabe duda de que la primera toma de contacto de Loeb con el recorrido de Pikes Peak ha sido apabullante.

En cualquier caso, el francés no se confía y como él mismo ha dicho: “Esto no es una carrera, así que conseguir la 'pole' no es definitivo. Además, las condiciones de temperatura y agarre del asfalto pueden cambiar mucho desde los entrenamientos hasta el día de la prueba, así que no hay que confiarse con los tiempos conseguidos”.

Hoy jueves y el viernes se celebrarán las dos tandas restantes de clasificación de Pikes Peak en la segunda parte del recorrido, técnicamente es la más exigente ya que que va desde la mitad, aproximadamente, hasta la línea de meta a más de 4.300 metros sobre el nivel del mar.

[chaca_f22]

yo veo a Loeb mas cerca de los 8 minutos, tal vez ocho minutos y medio y al resto cerca de los 9 minutos, si el año pasado el auto que gano, ni siquiera era unlimited, y se situo en 9:20 y algo..........maldita lluvia que cayo ese año

[hector rodriguez]

Porque no todo es el Todopoderoso Loeb en su 208:



Eléctricos, como las ensaladas, sanos pero aburridos...

[Ricardo]

http://www.autobild.es/motorsport/pikes ... 013-204294

[cris STI]

Y Loeb lo hizo!!!



Para los aficionados a las fotos, aquí agunas de los entrenamientos previos

[alexbx]

Loeb destrozó el crono de los gringos y bajó el récord anterior en un minuto y medio. Ahora el récord para la subida del pikes peak es de 8:13.878 simplemente espectacular como volaba ese Peugeot por la colina, con decirles que el camarografo del helicóptero se quedaba sin imagen por la velocidad que llevaba Loeb y tenia que volver a buscarlo para enfocar nuevamente eso sin contar las veces que se quedó pegada la imagen. Muy bien Loeb pero muy mal la transmisión en directo. Hasta los camarografo del Rally Mobil lo hacen mejor que los de red bull tv

[hector rodriguez]

[alexbx]

Acá va el video

[chaca_f22]

diablos hubiera apostado en WRC.com, 8:13..........eso no lo bajan en un buen porron de años, por que nadie mas es Loeb experto en sacar segundos donde no existen

[crw]

[Buzo]

Viendo la carrera no quiero desmerecer a Loeb, pero me da mas susto lo de Vattanen..... en cuanto tiempo lo hizo en el 88??? era de tierra, harto mas peludo que ahora.

chaonomas.

[Fitipaldi]

[hector rodriguez]

[hector rodriguez]

Imposible desmerecer a Loeb después de ver este incar, sobre todo en los kilómetros finales, donde sólo se ve el cielo y el barranco al costado y puedes ver que el corazón le late a 188 pulsaciones por minuto...