DUELO EN LAS ALTURAS, ASÍ SE VIVIÓ EL RALLY AVOSUR EN OSORNO
El Avosur 2024 dejó Huellas en la Cordillera de la Costa.
Texto y Fotografias por : Rodrigo Montecinos @rodesonen
El Rally Avosur 2024 en Osorno no fue solo otra competencia en el calendario; fue un enfrentamiento épico donde la naturaleza desafiante del sur de Chile se alió con la adrenalina para crear un espectáculo inolvidable. Los caminos de montaña, caracterizados por su geografía indomable, se convirtieron en el escenario donde los pilotos y sus máquinas libraron batallas intensas, desafiando la gravedad, el terreno y el tiempo.
El fin de semana comenzó con una nota alta durante el shakedown del sábado en Los Boldos, donde Francisco «Chaleco» López, a bordo de su UTV Can-Am, demostró por qué es un campeón mundial. Junto a su copiloto Matías Leiva, López voló por el tramo, marcando un tiempo de 4 minutos y 01 segundo, convirtiendo cada curva y salto en una oportunidad para perfeccionar su máquina de cara al Dakar 2025. En la categoría N4, Diego Pérez y Álvaro Rosas, con su Mitsubishi Evo 10, lograron el mejor tiempo con 4 minutos y 4 segundos. Otros destacados fueron Jorge Gotschlich y Sebastián Medrano en R2 (4 minutos 12 segundos), Manuel Ormeño y José Luis Subiabre en N3 (4 minutos 20 segundos), Luis Aguilar y Harry Rudolph en N2 (4 minutos 37 segundos), y Pablo Pérez junto a Marcelo «Coto» Yáñez en RC4 (4 minutos 2 segundos), todo esto fue un adelanto de la feroz competencia que se vería el domingo.
Día Domingo
En las sinuosas rutas de la Cordillera de la Costa, las rectas son un tesoro raro. Cuando se presentan, los pilotos deben exprimir cada milisegundo, acelerando a fondo antes de enfrentarse a la siguiente subida o curva cerrada. La tranquilidad del entorno es engañosa; estos caminos de montaña son el escenario perfecto para un rally, donde el terreno cambia constantemente y desafía a los conductores con tramos de tierra suelta y gravilla.
El camino serpentea sin piedad, subiendo y bajando abruptamente, y las curvas cerradas demandan un control absoluto del volante. Al descender, la ruta se vuelve aún más traicionera, estrechándose y forzando a los pilotos a reducir la velocidad mientras luchan por mantener el control. Una densa niebla envuelve el amanecer, dejando a su paso vistas impresionantes de valles y montañas, con las nubes relegadas a las altitudes más bajas, añadiendo un toque de misterio a la competencia.
A lo largo de la ruta, algunas secciones de los tramos permiten a los conductores disfrutar de breves respiros, aunque solo por un momento, antes de que el siguiente desafío se presente. La naturaleza agreste del camino es un recordatorio constante de que en este tipo de terrenos, tanto la máquina como el hombre deben estar al límite para conquistar la ruta.
El domingo, la verdadera acción comenzó con la primera prueba especial, Cuquimo-Pupanquemo, de 10,2 km. Este tramo, con su terreno firme y caminos angostos, fue solo el aperitivo para lo que vendría: Pupanquemo – Chanco, una bestia de 18,3 km que llevó a los pilotos a trepar por la cordillera de la costa, sorteando cambios de altitud y curvas cerradas en un recorrido que debutaba en esta edición del rally. El tramo final, Chanco – Curaco, de 7,7 km El recorrido sigue ya con partes más bajas sin pronunciados cambios de altitud. El camino serpentea, con curvas cerradas que exigen un control absoluto. Terminar el tercer tramo de la mañana con el auto intacto ya era un triunfo , quedaba un ingreso a la asistencia y otra vuelta completa nuevamente para todos aquellos que querían llevarse el triunfo.
La categoría N4 fue un verdadero duelo de titanes. Guillermo Walper y Mauricio Fehrmann, a bordo de su Mitsubishi, lideraron con un tiempo de 1:13:48, consolidando su victoria con una conducción sólida y sin errores. Maximiliano Sfeir y Carlos Garrafa, en otro Mitsubishi, lucharon por el segundo puesto, pero se quedaron a más de tres minutos del líder (rotura de semieje), mientras que el binomio de Kristian y Brian Domke completó el podio, cruzando la meta con 1:18:21.
En la categoría N3, Gunther Bielefeldt y Gabriel Hinostroza, conduciendo un Chevrolet Cruze, se alzaron con la victoria, superando a sus rivales con un tiempo de 1:14:36. La pelea fue feroz, especialmente con Alberto Roa y Marcelo Pérez, que terminaron a solo 48 segundos en su Honda.
La batalla por el tercer puesto fue igual de intensa, con Sebastián Vera y Camilo González asegurando su lugar con un tiempo de 1:15:47, apenas 23 segundos por delante de Manuel Ormeño y José Luis Subiabre.
La serie RC4 Avosur tuvo a Pablo Pérez y Marcelo Yáñez como unicos protagonistas. completaron el rally en 1:15:30. marcando un ritmo constante.
En la categoría R2, Jorge Gotschlich y Sebastián Medrano demostraron su superioridad, terminando en 1:15:40 y dejando a Nelson Cid y Diego Cárdenas, en su Ford fiesta R2T, detras en el retrovisor con un tiempo de 1:20:49.
Finalmente, la categoría N2 fue una de las más disputadas. José Moraga y Jaime Cárcamo, en su Mitsubishi, se alzaron con la victoria con un tiempo de 1:17:27, seguidos muy de cerca por Luis Aguilar y Harry Rudolph en su Nissan, que cruzaron la meta solo un segundo después. La tercera posición fue para José Quezada y Mauricio Pérez, quienes en el Volkswagen Gol completaron el rally en 1:18:51.
El Rally Avosur 2024 en Osorno fue una demostración del espíritu combativo y la destreza de los mejores pilotos del sur de Chile. Los caminos de la cordillera de la costa ofrecieron un desafío que solo unos pocos pudieron conquistar, dejando en claro que en el rally, cada segundo cuenta, y cualquier error puede costar caro. Sin duda, este fin de semana será recordado como uno de los más emocionantes de la temporada 2024.
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