ARAUCO: NOVEDADES Y DESAFÍOS EN LA ANTESALA A UNA FECHA INTENSA

Por Ignacio Psijas

Fotos por Héctor Rodríguez S.

Iniciamos la segunda semana de julio y con motivación recargada, ya que finalmente tras dos meses de receso (forzado por contingencia climática) el RallyMobil vuelve a la acción con su tercera fecha anual en Arauco, Región del Bío Bío, una prueba muy especial pues incorpora tramos mundialistas, incluyendo el mítico prime de María de las Cruces, una cronometrada que a partir de su extensa longitud, dificultad técnica y peculiar superficie con alto desgaste de neumáticos se ha convertido verdadero emblema dentro del calendario del rally nacional.

Los más veloces en María de las Cruces

El penquista Jorge Martínez fue el referente de este tramo durante la temporada pasada tanto en el torneo local como en el WRC. En el RallyMobil el piloto de CB Tech batió por nariz la marca de ‘Beto’ Heller, mientras que en la fecha mundialista fue el único que pudo superar a un inspirado Emilio Rosselot, quien cerraría ese fin de semana como el mejor chileno en RC2.

En el RallyMobil

Piloto	Auto	Tiempo
Jorge Martínez	Skoda	19.09.9 a 89,9 km/h
Alberto Heller	Citroën	19.10.3
Emilio Fernández	Skoda	19.11.6
Pedro Heller	Citroën	19.15.2
Emilio Rosselot	Citroën	19.34.1
Benjamín Israel	Citroën	19.44.0

Y en el mundial

Piloto	Auto	Tiempo
Jorge Martínez	Skoda	18.18.9 a 94,1 km/h
Emilio Rosselot	Citroën	18.39.1
Emilio Fernández	Skoda	18.48.1
Pedro Heller	Citroën	18.48.9
Alberto Heller	Citroën	18.54.3
Gerardo Rosselot	Citroën	18.54.5

Mirada internacional
Entre los inscritos en Arauco se encuentran dos figuras que nos representan en el concierto internacional. Por un lado, Alberto Heller, quien viene de correr el Rally Coppa Valtelina, correspondiente al Regional de Italia ‘Nazionale Zona 3’ en Chiesa in Valmalenco, y por otro Gerardo Rosselot que ya está trabajando fuerte con miras a su tercera participación mundialista del año en la categoría Junior, la que se concretará nada menos que en el mítico Rally de los 1000 Lagos en Finlandia.

Pocas horas antes de emprender viaje rumbo a Chile, el cordobés Luis Ernesto Allende, navegante de Alberto Heller en el equipo Joker Rally, nos puso al tanto de los pormenores que vivieron junto al Beto en el país de la bota.
“Alberto tenía experiencia corriendo en fechas europeas de asfalto con Marc Marti y Javiera Román, pero para mi fue el debut absoluto. He regresado con mucha información. Valoro esta carrera como una experiencia muy buena, pese a que nos resultó más complicada de lo que esperábamos. Erramos un poco en la decisión de las gomas, ya que en ese campeonato tienes muchas opciones de compuestos. Compitieron pilotos como Luca Rossetti (ganador de la prueba) y Simone Miele que eran locales en la zona del Valle de Valtelina, tanto así que antes de largar uno de los tramos estábamos junto afuera de la casa de uno de los dos”, expresa Lucho tras una travesía que le dejó alta dosis de aprendizaje.
“Se viene más rápido para cantar la hoja de ruta y es difícil encontrar el ritmo adecuado porque hay zonas con curvas de mucha fuerza G y otras, por contraparte, con casi nada. Pese a lo complicada que fue el rally, me encantó correr una competencia de asfalto con especificaciones del auto 100% para esa superficie. Queremos hacer más fechas de este tipo con el Beto”, comenta Allende, quien advierte que tanto el Rally Argentino como el RallyMobil tienen mucho que aprender de la organización de un torneo regional como el que se desarrolla en Italia.

“Con poco se puede hacer mucho”, asegura el destacado co-piloto argentino.

Un campeón del RallyMobil que quiere hacer mucho en el Viejo Continente es GerardoRosselot Valenzuela, quien luego de sumar valiosos kilómetros de rodaje en Suecia e Italia, ahora agregará una tercera carrera anual en el WRC corriendo nada menos que en Finlandia, una de las mecas del rally.
“Estoy muy contento de asistir a Finlandia, una carrera muy bonita, la que todo piloto sueña con correr y en la que he sumado muchas horas en el simulador sorteando los clásicos saltos de esa competencia. El nerviosismo comienza a sentirse, he visto hartas cámaras y revisado las características del 1000 Lagos. Parto el 19 de julio, pero la verdad es que mi enfoque está solo puesto en la carrera que viene, y en ese sentido el próximo objetivo es la fecha del RallyMobil en Arauco”, comenta Gerardo, quien está feliz ante el debut de un nuevo integrante del clan Rosselot.

“Me parece lindo que siga creciendo la historia de los Rosselot en el Rally, esta vez con mi primo Tomás Gallardo Rosselot. Si bien soy el menor de los componentes Rosselot que corremos, he tratado de ayudarlo lo máximo posible. Hemos estado revisando cámaras y aportándole con un granito en la confección de la hoja de ruta junto a su navegante Andy Salvo. Tomás tiene solo un año más que yo, por lo que me pone muy contento tener un nuevo integrante de mi misma generación”, agrega un motivado ‘Gerita’ que además tiene la ventaja de poder traspasarle a su primo toda la información del Citroën DS3 R3, auto con el que fue campeón nacional R3 en 2021 y que ahora pasará a manos de Tomás.

Crece el proyecto Gol

Los buenos resultados e imagen que dejó el VW Gol 1.6 desarrollado por el team GT2i enChillán y Yumbel está dando frutos. Así lo certifica uno de los impulsores del proyecto Max Sfeir, quien nos comparte auspiciosas noticias sobre el futuro de este auto.

“Este año el Volkswagen Gol siempre irá en calidad de invitado a las fechas del RallyMobil, pero a contar de 2025 correrá por los puntos como categoría propia, incluyendo una subclase junior para los pilotos menores de 23 años y una senior para los mayores de 50”, comenta un Sfeir que está muy satisfecho con el interés mostrado por diversos equipos para hacerse de un modelo del auto alemán.
“Se armó un segundo Gol y ya comenzamos la construcción de un tercero que está siendo impulsado por Gabriel Salas de la Monomarca Nissan Tiida. El team CB Tech nos pidió armar dos autos, Joker Rally quiere uno, lo mismo el team Tracusa, Carlos Prieto y Julio Arenas (padre de Felipe) que desea poner en la ruta dos unidades. A ellos vale sumar a un piloto de Temuco que arrendó el auto para la fecha de la Araucanía, y así también hay varios que quieren agregarse una vez que se oficialice nuestro ingreso al campeonato como categoría oficial”, asegura Sfeir confirmando el masivo interés que existe en este auto de bajo costo que potencia las chances de ver caras nuevas dentro del rally nacional.

La segunda unidad del VW Polo 1.6. podría debutar durante el mes de agosto en Quillón o a más tardar en la fecha del Avosur organizada por el CADO, pero lo cierto es que la historia del modelo armado por el team GT2i agregará un nuevo capítulo este weekend enArauco, donde Wilson Ramos Santander cumplirá su segunda fecha consecutiva acompañado por el experimentado navegante Sebastián Vera.
El coquimbano de 45 años, con larga experiencia en el rally cross country, está cumpliendo un sueño en el RallyMobil, tal como lo expresa a RallyChileno.

“Durante toda mi juventud participé en pruebas de motocross y enduro, pero a nivel automovilístico partí compitiendo el año 2004 en el campeonato Baja Atacama organizado por Marcelo Araya sobre un Nissan Terrano II del equipo formado por mi padre (Ramos Rally Team). Siempre fui un gran seguidor del Dakar y Carlo de Gavardo”, señala el nortino antes de comentarnos su nueva aventura en el RallyMobil.
“Me acerqué en la última fecha del Nacional de Cross Country 2023 a Sebastián Vera, le comenté mi interés de pasar al RallyMobil, y la puerta se abrió al momento en que Max Sfeir creó el proyecto de una categoría nueva que impulsa la aparición de pilotos. Mostré mi interés, me sumé a la serie, debuté y la verdad es que desde que me subí al Volkswagen Gol quedé fascinado, me he reencantado con el rally”, valora un encendido Ramos que resume las vivencias de su estreno en Yumbel.
“Quedé feliz con mi debut. Anduvimos a buen ritmo, Sebastián Vera hizo una excelente labor como navegante, hicimos buena dupla y creo que tengo talento para esto, sobre todo en las partes trabadas de los caminos, que siempre han sido mi punto fuerte como se vio en mis años de rally cross country”, comenta el piloto de la Cuarta Región, quien sueña por más. “La idea es seguir corriendo en el RallyMobil. En mi familia todos somos tuercas, debo ir paso a paso cumpliendo etapa, pero no niego que en un futuro me gustaría ascender a una categoría superior”, reconoce Ramos que este fin de semana disputará su segunda fecha a bordo del VW Polo en Arauco. Cabe agregar que el piloto del Norte Chico quiere armar dos VW Polo 1.6, lo cual traería consigo el potencial próximo debut de su hijo en el RallyMobil.

Duelo al rojo
Tras más de dos meses sin actividad es importante ponernos al galope de la situación del ranking, estadística que en el caso de la serie estrella RC2 Pro muestra un panorama muy interesante en la punta, dado que el campeón nacional 2022 ‘Beto’ Heller comanda la general con solo 1 punto por sobre el ganador de la fecha de Yumbel Jorge Martínez Fontena, lo que augura un nuevo año de duelos infartantes entre los dos pilotos más laureados de los autos R con tracción integral.

En la tabla acumulada de RC4, en tanto, destaca el liderato de Pipe Arenas (ganador de la fecha inaugural en Chillán) con 42 puntos y la encendida batalla por la segunda plaza entre el chilote Lucas Palma (29) y el osornino José Quezada (28), pero ojo que desde atrás y empujando fuerte encontramos con 19 unidades al penquista Mario Parra, quien viene de ganar con todo en la carrera de Yumbel.
Luego de dos meses plagados de lluvia en el BíoBío, julio está dando un respiro ideal para disfrutar de un lindo fin de semana de RallyMobil, el cual esperamos sea el inicio de un segundo semestre sin pausa y lleno de buenos momentos junto al tradicional campeonato que se encuentra en su 25ª temporada de vida.

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